问：12个月+14天！理想ONE交付量从“0”到“30000”辆
- 答：12月18日，理想汽车累计交付数量突破3万辆。自2019年12月4日正式交付以来，理想汽车仅用12个月另加14天的时间就完成了第一个3万辆的交付，在国内造车新势力里面确实是最快的一个。
值得一提的是，理想汽车的交付速度在不断变快，前1万辆的交付用了6个月，而第二个1万辆的交付则用时4个月，第三个1万辆的交付只用了2个月的时间。交付节奏的加快，侧面反映了理想获取新用户的能力，与之匹配的是理想汽车在生产制造、交付以及服务能力上的提升。
当然在产品层面，理想的“制胜法宝”必然李如是采用了增程技术，没续航焦虑的 理想ONE了。
根据CIC研究报告，截至2019年年底，国内一线城市只有不到25%的家庭拥有私人充电桩，而新能源车保有量与公共充电桩的比例为17.1:1。挥之不去的充电焦虑依旧是制约电车发展的最主要因素。
无论是从用户口碑还是行业反馈来看，增程式依旧是比纯电动更适合中国消费者的动力方案，在理想ONE实现交付之后，我们也发现一些新晋造车企业（例如赛力斯）也开始造增程式车型，这足以证明增程式在国内新能源车市场的潜力。
除了袭樱产品之外，理想汽车还采用了直营销售模式，这样拍扰丛厂家可以直接触达消费者的需求，消费者也能获得一个透明的价格。截至今年11月，理想汽车一共有45家直营零售中心，覆盖38个城市，售后维修中心及授权钣喷中心97家，覆盖全国72个城市。
最后营收方面，理想今年第三季度汽车销售收入24.6亿元，环比增长28.4%，今年第三季度汽车销售毛利率19.8%，较第二季度的13.7%提升6.1%。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
问：理想汽车质量怎么样
- 答：理想汽车质量还可以
一、同车型同价位，基本找不到对手
根据理想汽车的调研，以置换方式选择理想ONE的前十名旧车里，有40%都是豪华品牌。这不仅证明理想成功塑造起了豪华品牌的声誉，也侧面印证了哪怕面对传统豪华品牌的直接竞争，理想拦拦并ONE对消费者依然具备很强的吸引力。
作为一款车长超5米，轴距2935mm的中大型豪华SUV，理想ONE的对手应该处在宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE这一区间，但定价却低了不止一半。纵使再向下比较，宝马X3、奥迪Q5、奔驰GLC，理想ONE还是有着价格优势，并且不论是在豪华性上，还是性能配置上，它都能与BBA拉开差距。
二、理想汽车的缺点
1、油耗表现并不理想理想
ONE车主们表示，虽然车辆具备较长的纯电续航能力，但日常行驶过程中发动机难免也会启动发电，据衡雀大部分车主反馈，该车型即便长期在市区内行驶，百公里油耗也高达8-9L，一点都不像是一台新能源简迹汽车该有的油耗。
至于最近开始交付的理想L9，根据实测，车辆在城市道路+高速的综合路况下，混动模式的油耗也高达百公里9L，这是众多理想车主后悔买车的主要原因之一。
2、发动机噪音大理想
ONE使用的是一台1.2T的三缸发动机，在经过长时间使用后，日常行驶只要发动机一启动，就会发出明显且廉价的噪音，十分影响行驶质感。尽管现款的理想L9和L8都换装了四缸发动机，并且还特别针对静谧性进行了优化，但据不少车主反映，车辆在亏电状态下，发动机启动发电的噪音依旧比较大。
