一、打造新世纪的环保品牌（论文文献综述）
崔晓琰[1]（2021）在《中国共产党少数民族文化政策发展研究》文中研究说明
韩晓文[2]（2021）在《怪诞艺术风格服饰设计研究——以MOSCHINO为例》文中研究指明脑洞大开的MOSCHINO可以把任何东西玩的妙趣横生,同样还能大受欢迎,每次新发售都能变成"网红",这背后得益于其异于平常拥有设计怪趣味的怪诞设计。MOSCHINO在怪诞元素深透发掘的基础上,形成独特的品牌特性,为怪诞艺术风格服饰的塑造提供了成功的范例。
郭书剑[3]（2020）在《中国大学学术精英的流动》文中认为当前中国大学人才竞争的主要对象是制度化学术精英,中国学术劳动力市场的强势群体亦是制度化学术精英。作为政府与大学协作的产物,制度化学术精英因拥有经官方认证的学术权威与学术声誉而受到大学的强烈推崇与热烈追求。大学围绕制度化学术精英而展开的人才竞争直接刺激并引发学术精英的流动。某种意义上,制度化精英主义愈兴盛则大学学术精英竞争愈激烈,而大学学术精英竞争愈激烈则大学学术精英流动愈频繁。1999年以来,中国大学学术精英在不同地区、不同省市的不同层次大学间进行水平流动和垂直流动。大学学术精英在全国的分布格局随各地、各校人才竞争力的变化而不断变化。总体上,中国大学学术精英流动“散中有聚”“聚中有散”;以跨域流动为主,但同域流动现象亦值得关注;众多普通院校和地方城市正以更加开放的姿态、更具活力的机制、更富成效的举措在学术精英竞争中“异军突起”,地方政府的能动性和创造性促成了大学学术精英流动的新局面。中国地方政府人才竞争的背后是为经济增长而竞争,更是为政治晋升而竞争。为赢得政治锦标赛,地方政府所出台的人才政策对大学学术精英流动具有较强的激发性、引导性与支持性。因地制宜制定人才政策,与时俱进变革人才政策,是地方政府维持人才竞争力、保持人才竞争优势的必要之举。作为一项长期政策,大学重点建设的逻辑是竞争博弈,而竞争博弈的载体则是学术锦标赛。在市场化大学排名与行政化学科评估的驱动下,中国大学着重以学术管理资本主义的方式吸引海内外学术精英,以不断争取国家的政策关照与政府的重点支持。大学人才竞争所促成的流动,对学术精英学术发展的影响,既有特殊性也存共通性。大部分学术精英流动后的学术生产力、学术影响力和学术竞争力得到提高。这一方面是由于流动对知识生产与创新的促进作用,另一方面则与学术锦标赛密切相关,其不仅驱动大学支持学术精英发展学术,还驱动大学要求学术精英发展学术。大学学术精英流动是一个复杂现象。由于学术精英吸收能力的异质性与学术精英竞争优势的可转移性,大学学术精英流动对大学发展的影响具有不确定性。可以明确的是,学术精英流入对大学学科发展的积极影响并没有人们想象的那么大,学术精英流出对大学学科发展的消极影响也并没有人们想象的那么大。基于此,学术精英流动不应成为大学间此消彼长的“零和博弈”,更不应诱致大学间针锋相对的“人才战争”。在面向世界、追求卓越的发展战略下,需要正确理解中国大学学术精英的流动,以客观冷静的态度、以历史的、发展的、全球的眼光认识和体察中国大学学术精英流动所具有的阶段性、特殊性和一般性。这对中国大学全面深刻地了解自己,实事求是地制定科学合理的“双一流”建设目标、采取正确有效的学术精英队伍建设策略至关重要。
张静[4]（2017）在《“9+5”布局》文中指出银隆新能源力求打造新世纪最有前途的氢钛动力新能源汽车。智能互联是新能源汽车发展的方向之一,汽车将作为移动的终端,承载着智能化、网联化的技术。以互联网思维去变革现有的服务流程,降低企业成本、用户成本,正是银隆新能源近年来在公交车和通勤车领域所取得的成功。7月21日,以"万物互联·智慧出行"为主题的2017中国（广州）国际新能源、节能及智能汽车展览会开幕,银隆新能源带来纯电动观光铛铛车、
江波,李江帆[5]（2016）在《生产性服务业的多维考量与困境摆脱》文中进行了进一步梳理我国生产性服务业总量逐渐增大,结构逐步趋于优化,但与我国工业增速和制造业发展的要求相比还较为滞后。我国生产性服务业发展滞后源于有效需求不足、供给失衡、信息化不足和研发投入少、对外开放度低以及体制机制障碍。加快发展生产性服务业应从有序推进重点领域发展、优化推进重点区域布局、稳步推进对外开放、实施需求创新工程、实施供给创新工程、实施信息化创新工程、实施制度环境创新工程等方面着手。
李晓宇[6]（2016）在《“社区营造”背景下的绿色社区发展问题研究 ——以合肥市HQ社区为例》文中研究指明社区是人们赖以生存与发展的基础大环境,随着社区的进步,社区的重要性日益凸显而出。社区营造是当今社会研究与讨论的热点话题,如何在社区营造的背景下推动绿色社区的发展更是新时期我国所面临的全新挑战。社区营造营造的不是社区,而是居民,是对人的营造,社区营造注重对社区居民自身能力的挖掘与培养,采用多方协作的方法促使社区实现进步发展,其先进的理念与绿色社区发展的宗旨与目标息息相关。如何在社区营造的浪潮下推进社会主义现代化建设,构建和谐、可循环、环保、文明的绿色社区及绿色社会是本文研究的主题。总体而言,我国内地的社区普遍处于环境治理片面化的状态,绿色社区的建设与发展仍然处于初期阶段,许多的社区环保事业仅仅是自上而下的政策实施,并没有实质性的社区成员参与,从而达不到理想的建设效果。本文的创新性主要体现在注重发挥社会工作组织在绿色社区发展中的重要性,旨在从社会工作介入的角度来推进绿色社区建设在社区营造背景下的新发展。笔者以发动居民参与社区公共事务及多方协作的角度来进行社会工作介入,积极借鉴并采用台湾社区在社区营造中的成功经验与措施来培养居民的环保意识,并利用社区的内外部资源,实现共创绿色社区的目的。在本文中,笔者首先在绪论中介绍了此次研究的研究背景、研究目的、研究意义和研究的理论依据,并通过对社区营造与绿色社区的关系进行阐述来将研究背景与研究主题相连接。此外,笔者对合肥市HQ社区“绿色社区”建设项目的概况进行了介绍分析,并总结出了HQ社区在“绿色社区”建设中的不足之处,并以此为突破口为后续的社会工作介入埋下伏笔。其次,笔者对社会工作介入HQ社区“绿色社区”建设问题的研究过程进行了阐述,并借鉴台湾桃米村社区营造的成功经验来提出社会工作介入的思路、方法及总体过程,进一步对社会工作介入的使命、介入的路径和所担当的角色进行了分析,最终在此基础上制定了实施计划。再次,笔者对HQ社区的社区信息及该社区打造“绿色社区”的相关资料进行了搜集与整理,并在此基础上通过问卷调查的方式了解到了当地居民的环保意识状况,并以客观数据为依托提出了社会工作介入HQ社区“绿色社区”建设的具体实施措施。最后,笔者针对社会工作者介入HQ社区“绿色社区”建设中取得的成效与不足进行了分析、评估与总结,提出了社会工作者在促进社区发展中的重要作用。此外,本文对社会工作组织的介入成效进行了评估,并在此基础上提出了进一步改进的措施与计划,同时对社会工作真正介入HQ社区后,社区工作方针的改革与发展进行了展望。
陈婕[7]（2015）在《《周末画报》：21世纪初中国时尚文化的人文解读（2004-2014）》文中研究说明21世纪科学技术的发展日趋蓬勃,各式各样的文化利用新媒体的技术来传播自己独特的文化,社会文化多样化的格局逐渐成熟,人们从以往的单向接收文化信息改为双向互动传递模式。主流文化、大众文化、精英文化、娱乐文化和时尚文化等在报纸、网络、杂志、电视、微信、微博等媒介中日渐繁荣,也反映了文化市场的日益开放和包容的心态。然而,在新时期文化建设领域,人们群众希望构建积极向上文化的声音也越来越多,特别是在价值观和审美取向上与主流文化不一样的时尚文化面临更大的挑战,时尚文化期望能在21世纪的文化领域中找到一个适合表达自身、寻求更多认同的文化平台。以新一代中国白领阶层和时尚精英为主要目标读者人群的杂志式画报《周末画报》则是当代时尚文化中典型的代表,以其带有时尚性、前瞻性、可读性、思考性和人文性的时尚文化内容向我们展示出21世纪初时尚文化界正发生潜移默化的改变;不再是纯粹地展示时尚和构筑时尚神话,它将试图给我们讲述时尚的新内涵,发现新的时尚基因;让我们领略21世纪中国的人文时尚风情,并指出为何21世纪的社会需要人文时尚。本文尝试通过《周末画报》的生活版内容中的奢侈品文化、美容文化、时尚休闲生活文化作深入的人文解读,分析其洞察社会,品味人生的时尚理念。
于亮[8]（2015）在《秦皇岛市捷之星酒店营销策略研究》文中研究表明近年来,随着经济高速、持续的发展,我国酒店业发展迅猛,行业规模不断扩大。酒店种类不断增加,除了传统的星级酒店,能够满足一般商务人士和旅游者的经济型连锁酒店得到蓬勃发展,能够满足消费者个性化需求的主题酒店、设计师酒店、度假酒店不断涌现。秦皇岛捷之星酒店位于河北省秦皇岛市中心城区,成立于2007年,是一家小型快捷单体酒店。伴随秦皇岛市旅游业的兴旺,捷之星酒店在经营初期得到较好的发展,酒店入住率和收入逐年增加。但是,近两年酒店行业竞争不断加剧,成本不断攀升,而捷之星酒店经过多年的经营,酒店内部装修、设施、服务等都不能满足消费者日益增长的需求,酒店效益持续下滑。本文从市场营销的角度出发,运用4Ps、4Cs等营销理论,对捷之星酒店进行营销策略研究。首先,通过阅读文献和资料,本文对国内外酒店营销的研究现状和相关营销理论进行了回顾和阐述。其次,本文对研究对象捷之星酒店进行了概述,并且指出了酒店在营销方面面临的主要问题。再次,本文运用PEST模型、IPA模型和SWOT模型对酒店所处的宏观环境、微观环境进行了分析,指出了酒店面临的机遇和挑战,优势和劣势。然后,本文对捷之星酒店进行了市场细分,选择了目标市场,做出了新的市场定位。最后,本文为捷之星酒店制定了新的产品、价格、渠道和促销策略。本文通过对捷之星酒店营销策略的研究,力求改善酒店所面临的困境,同时对其他小型快捷酒店起到一定借鉴意义。
林彩兰[9]（2013）在《国内客车企业大客户满意度研究》文中提出自2000年以来，国内客车行业进入飞速发展时代，与此同时，客户对客车产品本身及相关服务的要求也是与日俱增。因此，只有以客户为中心来开发产品和提供服务，才能更好地满足客户的需求。为获得竞争优势，越来越多的客车企业开始重视客户关系管理，努力提高客户满意度。构建针对中国客车企业的客户满意度测评模型，进行客户满意度测量，有利于了解客户的确切需求、期望以及消费经历的实际感受，从而发现企业自身的不足，进而提出有针对性的经营策略，全方位的满足客户需求，以提高客户满意度，达到有效提高企业绩效和竞争力的目的。论文在现有的客户满意度测评模型的基础上，从理论与实证两方面对客车企业的客户满意度测评进行了研究与分析。首先，对客户满意相关理论进行综述，重点介绍了国内外典型的客户满意度测评模型；然后，通过分析指出，为了让企业的有限资源得到最大的回报，应重点提高大客户的满意度。本文以客车企业为研究主体，以客车企业的客户满意度为研究对象，在前人研究的基础上，结合客车行业的特点与该行业客户的特殊要求构建了客车企业客户满意度的测评指标体系，从产品、服务、企业形象、客户忠诚度四个方面，具体包括28个指标，对客户满意度进行测评分析。研究过程中，运用层次分析法确定测评指标体系的权重，应用模糊综合评价法对客户满意度进行测评，对客户满意度进行定性和定量分析，并进行了实证研究，进一步证明了该理论方法的实际可操作性。实证研究中，测评大金龙海外经销商（亦属于大客户）的满意度，并通过满意度——重要性分析，找到影响客户满意的关键因素，为该客车企业改进产品质量、服务质量提供了有效的依据和具体方向。论文为目前客车企业进行客户满意度管理提供了一项科学有效、切实可行的研究工具。
刘军[10]（2011）在《规制视角的中国邮轮（旅游）母港发展研究》文中进行了进一步梳理邮轮起源于欧洲,邮轮旅游始盛于北美,现代邮轮旅游于20世纪70年代步入大众化,逐渐演进形成邮轮（旅游）母港。现代邮轮是海上浮动的度假村,迄今已成为世界回归自然、品味“慢”生活、阅读异域文化、扩展海权和探究海洋文明的独特度假空间,具有全球性和网络性特征。邮轮旅游是无目的地的目的地,自90年以来邮轮游客年均增幅约7.4%,成为全球旅游业发展最快的板块。邮轮（旅游）母港产生的经济社会效益是停靠港的10-14倍,发展母港是世界众多滨海城市的战略选择。近年,全球邮轮市场渐向东移。我国拥有18000多公里的大陆岸线,沿海城市研习国际经验纷争先机建设母港,邮轮经济增速世界瞩目,成为港口都市转型发展的新增长极。本文在明晰中国邮轮（旅游）母港发展面临的重大问题、邮轮旅游发展的世界形势与中国机遇基础上,阐释了研究的理论意义与实践意义,以规制理论、可持续发展理论、产业空间结构理论、产业集聚理论等为指导,综合运用世界经验与中国实际相结合、理论研究与实证分析相结合、抽象研究与具体案例相结合、文献研究和田野调查相结合等方法,从法学、经济学、管理学、文化学等知识交融维度,探索尝试对规制视角下中国邮轮（旅游）母港发展进行了系统研究。本文首先全面考察了全球邮轮（旅游）母港的演进发展与规制经验、透视了中国邮轮（旅游）母港发展现状和规制问题,经国际比较,继而尝试提出了中国邮轮（旅游）母港在规划统筹、经济规制、社会规制上的制度创新构想,旨在激发发展活力、保障健康有序,最终实现母港在经济、社会与环境“三位一体”上协调和可持续发展。最后,以上海邮轮（旅游）母港为例,进行了实证研究。全文共九部分七章。本文创新之处在于,在国内外对于邮轮（旅游）母港缺乏系统性研究成果和参考范式情况下,以当下迫切、关乎长远的规制为研究视角,以邮轮经济发展的引擎枢纽——母港为研究对象,以规范和促进其持续快速健康发展为重点内容,拓展了我国邮轮经济研究的新领域、邮轮（旅游）母港研究的新视域,可为中国邮轮（旅游）母港建设和规范发展提供决策参考与理论支持。指出邮轮（旅游）母港范围包括邮轮码头及其周边配套区域,是邮轮的始发港、邮轮公司的总部基地和邮轮游客的集散地,母港的功能要素一般包括基础功能、核心功能和延伸功能三部分。借鉴国际经验,依据我国市场环境、区域条件和SWOT分析,探索性提出了中国邮轮（旅游）母港发展的四阶段战略：起步发展、借鉴探索、分化提升和全面发展；五个发展原则：统筹协调、整合资源,借鉴国际、自主创新,合理布局、区域联动,市场主导、产业协同,优化服务、强化管理等；三种基本模式：母港型、停靠港型和小码头型；三大实施策略：推行阶段性发展与港口分类布局,聚焦政策建设国家级邮轮（旅游）母港进行试验和示范,建立国家和地方分级规划协调保障机制等。探索性提出了以开放发展、放松规制加快发展、试验发展、遵循国际惯例等作为中国邮轮（旅游）母港产业政策重构的四项原则,以及在投资、规划、金融、航线、通关、文艺、人才、专门立法等十方面十九项放松经济规制的产业政策框架。探索性提出,中国邮轮（旅游）母港的社会规制强化应坚持公共利益、整体统筹、注重长远、由简到繁和适应国际惯例的五项原则；需实施构建母港开发建设的社会风险论证机制、确立母港之“邮轮社区”的整合开发模式、加强母港发展的文化环境建设、增强我国海事领域的国际司法能力、有序推进相关法律制度和标准化建设等五项措施。最后以上海邮轮（旅游）母港为个案,探讨其发展与规制的模式定位、发展原则、阶段目标、港口布局及政策措施,设想为我国沿海城市母港发展提供范例。
二、打造新世纪的环保品牌（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、打造新世纪的环保品牌（论文提纲范文）
（2）怪诞艺术风格服饰设计研究——以MOSCHINO为例（论文提纲范文）
| 1 怪诞艺术风格服饰 |
| 2 关于MOSCHINO品牌 |
| 3 MOSCHINO品牌中怪诞艺术风格的表现 |
| 3.1 怪诞风格主题与情感表达分析 |
| 3.2 怪诞风格图案造型分析 |
| 3.3 怪诞风格色彩面料分析 |
| 4 怪诞艺术风格在服装设计中的审美功能 |
| 4.1 寄托情感 |
| 4.2 表达个性 |
| 5 总结 |
（3）中国大学学术精英的流动（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 一、研究缘起 |
| 二、核心概念 |
| 三、文献述评 |
| 四、理论基础 |
| 五、研究思路与方法 |
| 第一章 中国大学学术精英的生成 |
| 第一节 制度化精英主义及其内涵 |
| 一、何谓制度化精英主义 |
| 二、制度化精英主义的文化生态 |
| 第二节 制度化精英主义的历史溯源 |
| 一、前制度化精英主义时期 |
| 二、制度化精英主义的萌发与成长 |
| 三、制度化精英主义的成熟与定型 |
| 四、制度化精英主义的形变与转型 |
| 五、制度化精英主义的新发展 |
| 第三节 学术精英制度化与制度化学术精英 |
| 一、人才计划:制度化学术精英的“温床” |
| 二、多元互动:制度化学术精英的生成 |
| 三、被接受的制度化:学术精英与学术共同体 |
| 第二章 中国大学学术精英流动概况与特征 |
| 第一节 “两院”院士流动概况 |
| 一、流动规模 |
| 二、流动方向 |
| 第二节 “长江”“杰青”流动概况 |
| 一、流动规模 |
| 二、流动方向 |
| 第三节 “四青”人才流动概况 |
| 一、流动规模 |
| 二、流动方向 |
| 第四节 大学学术精英流动的整体概况与主要特征 |
| 一、整体概况 |
| 二、主要特征 |
| 第三章 政策驱动与学术精英流动 |
| 第一节 经济增长与人才竞争 |
| 一、为经济增长而竞争 |
| 二、创新驱动与经济发展 |
| 三、政策激励与人才竞争 |
| 第二节 地方政府人才政策的要义 |
| 一、部分省级政府人才政策的要义 |
| 二、部分非省会中心城市人才政策的要义 |
| 三、地方政府人才政策的主要特征与革新空间 |
| 第三节 人才政策与学术精英流动 |
| 一、学术精英是人才政策的重要对象 |
| 二、人才政策势差客观存在 |
| 三、人才政策效力有弱化风险 |
| 第四章 锦标赛制与学术精英流动 |
| 第一节 学术锦标赛与大学排名 |
| 一、大学为何参与学术锦标赛? |
| 二、大学如何提升大学排名? |
| 第二节 大学声誉竞争与学术精英流动 |
| 一、大学学术精英的市场需求度 |
| 二、大学竞争学术精英的策略 |
| 三、大学引才策略对学术精英流动的影响 |
| 第三节 学术精英竞赛型流动及其效益 |
| 一、学术精英学术流动的效益 |
| 二、学术精英行政调动的效益 |
| 三、竞赛型流动与学术精英发展 |
| 第五章 学术精英流动与大学发展 |
| 第一节 学术精英流动对流入大学的影响 |
| 一、“985”大学学术精英引进及其影响 |
| 二、“211”大学学术精英引进及其影响 |
| 三、普通大学学术精英引进及其影响 |
| 四、小结 |
| 第二节 学术精英流动对流出大学的影响 |
| 一、“985”大学学术精英流出及其影响 |
| 二、“211”大学学术精英流出及其影响 |
| 三、普通大学学术精英流出及其影响 |
| 四、小结 |
| 第三节 学术精英流动与大学发展的理论分析 |
| 一、学术精英流动的影响具有不确定性 |
| 二、学术精英吸收能力及其异质性 |
| 三、学术精英竞争性优势的可转移性 |
| 第六章 关于中国大学学术精英流动的反思 |
| 第一节 中国大学学术精英流动的阶段性 |
| 一、深化改革促进的高等教育自主化 |
| 二、快速发展推动的高等教育大众化与一流化 |
| 三、大学学术精英流动的阶段性及其形成 |
| 第二节 中国大学学术精英流动的特殊性 |
| 一、人才计划支配的学术精英流动 |
| 二、事业单位制异化的学术精英流动 |
| 第三节 中国大学学术精英流动的一般性 |
| 一、世界一流大学运动与中外大学学术精英流动 |
| 二、加快推进中国大学学术精英流动的国际化 |
| 结束语 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 在读期间科研成果发表情况 |
| 后记 |
（5）生产性服务业的多维考量与困境摆脱（论文提纲范文）
| 一、我国生产性服务业发展态势 |
| 二、生产性服务业发展滞后的成因 |
| (一)有效需求不足与生产性服务业发展滞后 |
| 1. 工业低端化发展抑制了第二产业生产性服务的需求总量和结构优化 |
| 2. 服务业粗放型发展约束了发达地区第三产业生产服务的市场需求 |
| 3. 农业的小规模化经营与低专业化生产影响了第一产业生产服务需求市场的形成 |
| (二)供给失衡与生产性服务业发展滞后 |
| 1. 新兴生产性服务业发展迟缓,传统生产性服务业提升受到遏制 |
| 2. 竞争性生产服务供给过剩,垄断性生产服务有效供给不足 |
| 3. 国际制造业和服务业转移的协同性供给阻碍了生产性服务业的本土化发展 |
| 4. 过度控制大城市发展规模限制了生产性服务业的有效供给提升空间 |
| (三)信息化不足和研发投入少与生产性服务业发展滞后 |
| 1. 信息与通信技术投入相对较低阻碍了生产性服务业的有效供给 |
| 2. 缺乏有效的产业模式来支持服务企业的信息化 |
| 3. 研发投入较少,产业创新程度低,约束了知识密集型生产服务需求 |
| (四)对外开放度低与生产性服务业发展滞后 |
| 1. 我国服务业市场开放程度不高,对“自然人流动”和“商业存在”的限制较为严格 |
| 2. 对外开放对生产性服务业的技术进步效应偏低,阻碍了生产性服务业的发展 |
| 3. 服务业领域缓慢的“渐进式”对外开放增加了生产性服务业发展的制度变迁成本 |
| 4. 市场化程度偏低使得生产性服务业的“以开放促竞争”机制难以形成 |
| (五)体制机制障碍与生产性服务业发展滞后 |
| 1. 信用体系落后使得生产性服务业缺失赖以发展的生存土壤 |
| 2. 体制性障碍约束了我国生产性服务业需求规模的扩大 |
| 3. 体制性障碍限制了生产性服务业供给规模的扩大 |
| 4. 财政政策支持不足抑制了生产性服务业自主创新功能的有效发挥 |
| 5. 税收政策支持力度偏低约束了生产性服务业的发展 |
| 三、加快发展生产性服务业的战略思路与举措 |
| (一)有序推进重点领域发展战略 |
| (二)优化推进重点区域布局战略 |
| (三)稳步推进对外开放战略 |
| (四)实施需求创新工程 |
| (五)实施供给创新工程 |
| (六)实施信息化创新工程 |
| (七)实施制度环境创新工程 |
（6）“社区营造”背景下的绿色社区发展问题研究 ——以合肥市HQ社区为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 一、绪论 |
| (一) 研究的背景、目的与意义 |
| (二) 研究思路与方法 |
| (三) 相关概念与理论 |
| (四) 文献综述 |
| (五) 文献述评 |
| 二、绿色社区与社区营造 |
| (一) 社区营造的大背景分析 |
| (二) 绿色社区与社区营造的关系 |
| (三) 合肥市HQ社区“绿色社区”建设项目案例分析 |
| 三、合肥市HQ社区“绿色社区”发展问题的社会工作介入 |
| (一) 社会工作介入的必要性 |
| (二) 介入的使命及愿景 |
| (三) 社会工作介入的路径与方式 |
| (四) 社会工作者在介入过程中所扮演的角色 |
| (五) 实施策略 |
| (六) 通过社会工作介入推动绿色社区发展对社区营造的意义 |
| 四、结语 |
| 参考文献 |
| 附件 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 |
（7）《周末画报》：21世纪初中国时尚文化的人文解读（2004-2014）（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1. 绪论 |
| 1.1 21世纪时尚文化格局概览 |
| 1.2 时尚文化的典型传播媒介：时尚画报 |
| 1.3 时尚文化的人文解读与研究 |
| 1.4 《周末画报》：时尚文化的精心策划 |
| 2. 时尚与蜕变：奢华的现世追寻 |
| 2.1 奢华格调：清“新”脱“俗”的版面设计 |
| 2.1.1 广告中的意境之美 |
| 2.1.2 服饰里的新式演绎 |
| 2.1.3 设计师的心路历程 |
| 2.2 奢华理念：人与自然和谐的艺术展览 |
| 2.2.1 原料制作 |
| 2.2.2 文化背景 |
| 2.2.3 制作工艺 |
| 2.2.4 主题理念 |
| 2.3 奢华产物：从“耀目”到“跨越” |
| 2.3.1 香水，重塑芬芳奥秘 |
| 2.3.2 腕表，品鉴时间精髓 |
| 2.3.3 珠宝，诠释爱的定义 |
| 3. 时尚与重生：“美”人的时代呐喊 |
| 3.1 美妆新趋势：“我”的妆容“我”做主 |
| 3.1.1 美妆为己容 |
| 3.1.2 妆容任“我”选 |
| 3.1.3 另类情感妆 |
| 3.1.4 美妆健康学 |
| 3.1.5“裸”妆更有范 |
| 3.2 美肤新法宝：“不老”传说的再度探秘 |
| 3.2.1 男性护肤文化异军突起 |
| 3.2.2 美肤文化“防卫”说 |
| 3.2.3 各具特色美肤法 |
| 3.2.4 美肤狙击文化——破恶习 |
| 3.2.5 植物护肤，环保先行 |
| 3.3 美体新密语：“瘦”身有道，“健”美更好 |
| 3.3.1“瘦”文化正观 |
| 3.3.2“瘦”法更新换代 |
| 3.3.3 室内美体风暴 |
| 3.3.4 新式健身探秘 |
| 4. 时尚与畅想：和谐生活的艺术指南 |
| 4.1 健康时尚：逃离“亚健康”身心 |
| 4.1.1 婚恋坦诚学 |
| 4.1.2 交友智慧学 |
| 4.1.3 温婉健康学 |
| 4.2 科技时尚：不止于创意与快乐 |
| 4.2.1 科技，培养一种品位 |
| 4.2.2 体贴，融入科技创作 |
| 4.2.3 解放，逃离科技束缚 |
| 4.3 饮食时尚：“吃”的现代养生艺术 |
| 4.3.1 旧食材，新释义 |
| 4.3.2 小食材，大价值 |
| 4.4 名人时尚：娱乐圈的新生风貌 |
| 4.4.1 戏外真实的“自我” |
| 4.4.2 生活的多种“可能” |
| 5. 结语 |
| 5.1 21世纪初国内时尚文化特点小结 |
| 5.2 《周末画报》生活版的现存不足 |
| 5.2.1“时尚”的尴尬 |
| 5.2.2 新时尚的融入之路 |
| 5.3 《周末画报》的深层挑战 |
| 5.3.1 来势汹汹的新媒体 |
| 5.3.2 移动设备欢乐体验 |
| 5.4 时尚文化与时尚读物的展望 |
| 5.4.1 时尚形态的憧憬 |
| 5.4.2 时尚的人文情怀 |
| 注释 |
| 参考文献 |
| 在校期间发表的学术论文 |
| 致谢信 |
（8）秦皇岛市捷之星酒店营销策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 国外研究综述 |
| 1.2.2 国内研究综述 |
| 1.3 研究内容和方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第2章 相关理论概述 |
| 2.1 市场营销理论概述 |
| 2.1.1 市场营销的概念 |
| 2.1.2 市场营销理论的发展 |
| 2.1.3 4Ps营销理论 |
| 2.1.4 4Cs营销理论 |
| 2.2 营销环境分析方法概述 |
| 2.2.1 PEST分析模型 |
| 2.2.2 IPA分析模型 |
| 2.2.3 SWOT分析模型 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 捷之星酒店概况及营销问题分析 |
| 3.1 酒店概况 |
| 3.1.1 基本情况介绍 |
| 3.1.2 酒店组织结构 |
| 3.1.3 酒店经营状况 |
| 3.2 酒店营销方面存在的问题 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 捷之星酒店的营销环境分析 |
| 4.1 酒店的宏观环境分析 |
| 4.1.1 政治环境 |
| 4.1.2 经济环境 |
| 4.1.3 社会环境 |
| 4.1.4 技术环境 |
| 4.2 酒店的微观环境分析 |
| 4.2.1 竞争者分析 |
| 4.2.2 消费者分析 |
| 4.3 酒店的SWOT分析 |
| 4.3.1 优势分析 |
| 4.3.2 劣势分析 |
| 4.3.3 机会分析 |
| 4.3.4 威胁分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 捷之星酒店的目标市场和定位 |
| 5.1 酒店的市场细分 |
| 5.1.1 细分市场的划分 |
| 5.1.2 细分市场的评估 |
| 5.2 酒店的目标市场 |
| 5.2.1 目标市场的选择 |
| 5.2.2 目标市场的营销策略 |
| 5.3 酒店的市场定位 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 捷之星酒店的营销策略 |
| 6.1 酒店的产品策略 |
| 6.1.1 产品的构成 |
| 6.1.2 产品策略 |
| 6.1.3 服务策略 |
| 6.2 酒店的价格策略 |
| 6.2.1 定价的方法 |
| 6.2.2 价格策略 |
| 6.3 酒店的渠道策略 |
| 6.3.1 渠道的种类 |
| 6.3.2 渠道策略 |
| 6.4 酒店的促销策略 |
| 6.4.1 促销的方法 |
| 6.4.2 促销策略 |
| 6.5 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（9）国内客车企业大客户满意度研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 国内外客户满意度相关研究现状 |
| 1.2.1 国外客户满意度相关研究现状 |
| 1.2.2 国内客户满意度相关研究现状 |
| 1.2.3 汽车行业客户满意度研究现状 |
| 1.3 研究的目的和意义 |
| 1.4 研究思路及内容构架 |
| 第二章 客户满意度理论概述 |
| 2.1 客户满意相关概念 |
| 2.1.1 客户满意的概念 |
| 2.1.2 客户满意度和客户满意度指数 |
| 2.2 常用客户满意度测评模型 |
| 2.2.1 四分图模型 |
| 2.2.2 卡诺模型 |
| 2.2.3 客户满意度指数模型 |
| 2.2.4 基于综合评价法的客户满意度测评模型 |
| 2.3 本文模型选择的依据 |
| 第三章 提升重要客户满意度 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 提高大客户满意度 |
| 3.2.1 进行客户价值评估，确定大客户 |
| 3.2.2 实行大客户保持策略，提升大客户满意度 |
| 3.3 客车企业的大客户确定 |
| 第四章 客车企业客户满意度测评模型构建 |
| 4.1 客车企业与其客户的特点 |
| 4.2 客车企业客户满意度测评指标体系 |
| 4.2.1 建立客户满意度测评指标体系的原则 |
| 4.2.2 选取客车企业客户满意度测评指标 |
| 4.2.3 客户满意度测评指标的量化 |
| 4.2.4 客户满意度测评指标权重的确定 |
| 4.3 客车企业客户满意度测评方法 |
| 4.3.1 模糊综合评价法的基本原理 |
| 4.3.2 模糊综合评判法的模型与计算步骤 |
| 第五章 客车企业大客户满意度测评实证研究 |
| 5.1 企业背景研究 |
| 5.1.1 国内客车行业现状介绍 |
| 5.1.2 企业简介 |
| 5.2 开展测评调查 |
| 5.2.1 确定调查对象和范围 |
| 5.2.2 问卷设计 |
| 5.2.3 调查数据汇总整理 |
| 5.3 调查测评分析与总结 |
| 5.3.1 模糊向量单值化确定影响满意度的具体因素 |
| 5.3.2 四分图模型 |
| 5.3.3 提高客车企业客户满意度的途径 |
| 5.4 小结 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 1 厦门金龙联合汽车工业有限公司客户满意度问卷调查 |
| 附录 2 四级指标层对于二级指标层的总排序权重及一致性检验 |
| 附录 3 客户满意度评分问卷统计结果 |
| 附录 4 原始问卷样例 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
（10）规制视角的中国邮轮（旅游）母港发展研究（论文提纲范文）
| 图目录 |
| 表目录 |
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 第一节 研究背景 |
| 一、中国邮轮(旅游)母港发展面临的重大问题 |
| 二、邮轮旅游发展的世界形势与中国机遇 |
| 第二节 研究意义 |
| 一、理论探索意义 |
| 二、实践应用价值 |
| 第三节 研究方法 |
| 一、实地勘察法 |
| 二、文献研究法 |
| 三、社会调查法 |
| 四、实证研究法 |
| 第四节 研究内容与框架 |
| 一、研究内容 |
| 二、研究框架 |
| 第五节 本章小结 |
| 注释 |
| 第一章 中国邮轮(旅游)母港发展研究的理论基础 |
| 第一节 基本概念 |
| 一、邮轮 |
| 二、邮轮产业 |
| 三、邮轮经济 |
| 四、邮轮(旅游)母港 |
| 第二节 相关研究进展 |
| 一、关注度和研究态势 |
| 二、国外相关研究进展 |
| 三、国内相关研究进展 |
| 四、对本文的借鉴意义 |
| 第三节 支撑理论及其指导意义 |
| 一、规制理论 |
| 二、可持续发展理论 |
| 三、产业空间结构理论 |
| 四、产业集群理论 |
| 第四节 本章小结 |
| 注释 |
| 第二章 世界邮轮(旅游)母港的演进发展与规制经验 |
| 第一节 世界邮轮(旅游)母港的演进 |
| 一、现代邮轮的嬗变、类别和特征 |
| 二、现代邮轮旅游业的兴起 |
| 三、现代邮轮(旅游)母港的形成 |
| 第二节 邮轮(旅游)母港的功能要素——兼以全球着名母港为例 |
| 一、现代邮轮(旅游)母港的通常功能构成 |
| 二、全球重要邮轮(旅游)母港的功能配置 |
| 三、世界着名邮轮(旅游)母港的功能规划个案——巴塞罗那港 |
| 第三节 全球邮轮(旅游)母港发展现状分析 |
| 一、空间分布状况 |
| 二、主要航线状况 |
| 三、主要邮轮公司状况 |
| 四、邮轮供给状况 |
| 五、邮轮游客状况 |
| 第四节 世界邮轮(旅游)母港兴起成因和规制发展经验探析 |
| 一、美国率先兴盛现代邮轮旅游的经济社会成因分析 |
| 二、世界邮轮(旅游)母港规制发展的基本经验 |
| 第五节 本章小结 |
| 注释 |
| 第三章 中国邮轮(旅游)母港发展现状和规制问题分析 |
| 第一节 中国邮轮(旅游)母港总体发展现状分析 |
| 一、邮轮运力状况 |
| 二、邮轮航线状况 |
| 三、邮轮港口状况 |
| 四、邮轮游客状况 |
| 第二节 中国沿海主要邮轮(旅游)母港的规划建设 |
| 一、上海建设国际邮轮组合母港 |
| 二、天津建设中国北方最大的邮轮母港 |
| 三、厦门建成海峡邮轮中心 |
| 四、三亚打造国际邮轮母港 |
| 五、深圳规划建设华南区最大邮轮母港 |
| 六、大连构建国际邮轮的区域母港 |
| 七、青岛规划建设中国北部区域邮轮母港 |
| 八、宁波打造国际邮轮母港 |
| 第三节 中国邮轮(旅游)母港规制发展总体情况的社会调查分析 |
| 一、焦点小组访谈设计 |
| 二、我国邮轮(旅游)母港发展的总体评价 |
| 第四节 中国邮轮(旅游)母港规制发展的具体问题分析 |
| 一、政府部门焦点小组普遍关注的具体问题 |
| 二、企业(协会)焦点小组集中反映的具体问题 |
| 三、邮轮乘客焦点小组主要提及的具体问题 |
| 四、各焦点小组主要反映问题的整合分析 |
| 第五节 本章小结 |
| 注释 |
| 第四章 中国邮轮(旅游)母港发展的规划统筹研究 |
| 第一节 中国邮轮(旅游)母港规划发展的环境分析 |
| 一、中国邮轮(旅游)母港规划发展的市场环境 |
| 二、中国邮轮(旅游)母港规划发展的SWOT分析 |
| 第二节 中国邮轮(旅游)母港规划发展的区域条件分析 |
| 一、长三角地区 |
| 二、珠三角地区 |
| 三、东南沿海地区 |
| 四、西南沿海地区 |
| 五、环渤海地区 |
| 第三节 中国邮轮(旅游)母港规划发展阶段分析 |
| 一、国际邮轮挂靠和邮轮游客入境为主的起步发展阶段 |
| 二、邮轮(旅游)母港兴建和出境邮轮旅游兴起的借鉴探索阶段 |
| 三、邮轮(旅游)母港软环境优化和竞争的分化提升阶段 |
| 四、自建邮轮船队和具有较强国际竞争力的全面发展阶段 |
| 第四节 中国邮轮(旅游)母港规划发展的战略路径 |
| 一、战略原则 |
| 二、基本模式 |
| 三、模式比选 |
| 四、实施策略 |
| 第五节 本章小结 |
| 注释 |
| 第五章 中国邮轮(旅游)母港发展的经济规制研究 |
| 第一节 邮轮(旅游)母港的市场发展趋势 |
| 一、母港邮轮乘客将继续稳定增长、更加大众化 |
| 二、母港发展定位仍将以北美邮轮(旅游)母港为竞逐的标杆 |
| 三、母港邮轮建造将更趋于巨型化、综合性和规模化 |
| 四、母港功能配置将趋于现代化、系统性和整合性 |
| 五、母港邮轮主题产品差异化设计越将成为市场竞争的策略 |
| 六、母港邮轮航线将进一步向亚洲扩展、向中国延伸 |
| 第二节 邮轮(旅游)母港的产业构成及经济效益:案例分析 |
| 一、邮轮(旅游)母港的产业构成及经济效益 |
| 二、邮轮经济效益国家个案:美国 |
| 三、邮轮经济效益城市个案:迈阿密 |
| 四、邮轮经济效益区域个案:加勒比地区 |
| 第三节 中国邮轮(旅游)母港发展的市场规模预测 |
| 一、我国邮轮出入境旅游市场 |
| 二、我国邮轮出境游潜在人群 |
| 第四节 中国邮轮(旅游)母港发展的经济规制现状与问题 |
| 一、我国邮轮(旅游)母港的经济规制界定 |
| 二、我国邮轮(旅游)母港相关的经济规制现状 |
| 三、现行主要产业政策规定与国际惯例的冲突 |
| 第五节 中国邮轮(旅游)母港发展的产业政策重构 |
| 一、产业政策的实质和类型 |
| 二、产业政策重构的基本原则 |
| 三、产业政策重构的具体内容 |
| 第六节 本章小结 |
| 注释 |
| 第六章 中国邮轮(旅游)母港发展的社会规制研究 |
| 第一节 邮轮(旅游)母港发展的全球社会性趋势和中国社会环境 |
| 一、全球邮轮(旅游)母港发展的社会性趋势 |
| 二、中国邮轮(旅游)母港发展的社会环境判断 |
| 第二节 中国邮轮(旅游)母港发展相关社会规制现状 |
| 一、邮轮(旅游)母港的社会规制界定 |
| 二、国内相关社会规制现状 |
| 三、国际相关社会规制状况 |
| 第三节 中国邮轮(旅游)母港发展的社会规制强化 |
| 一、我国邮轮(旅游)母港发展或将面临的主要社会问题 |
| 二、我国邮轮(旅游)母港发展现行社会规制存在的主要问题 |
| 三、部分国家在邮轮(旅游)母港发展上的社会规制经验 |
| 四、我国邮轮(旅游)母港发展的社会规制强化路径 |
| 第四节 本章小结 |
| 注释 |
| 第七章 中国邮轮(旅游)母港规制发展个案研究:上海母港 |
| 第一节 上海建设邮轮(旅游)母港的战略意义 |
| 一、有利于发挥上海的探索、辐射和示范作用,促进区域协调发展 |
| 二、有利于增强世界着名旅游城市功能,塑造现代化国际大都市形象 |
| 三、有利于促进经济转型发展,形成港口经济新的增长极 |
| 四、有利于丰富多样化的度假旅游产品,提高人们生活品质 |
| 第二节 上海邮轮(旅游)母港的发展成就和存在问题 |
| 一、主要发展成就 |
| 二、主要存在问题 |
| 第三节 上海邮轮(旅游)母港发展的基本条件 |
| 一、经济发展条件 |
| 二、城市资源条件 |
| 三、地理区位条件 |
| 四、社会文化条件 |
| 五、城市战略机遇 |
| 第四节 上海邮轮(旅游)母港规制发展的路径设想 |
| 一、发展模式与定位 |
| 二、发展原则 |
| 三、阶段目标 |
| 四、港口规划布局 |
| 五、政策与规制设想 |
| 第五节 本章小结 |
| 注释 |
| 结论与展望 |
| 第一节 主要结论及创新点 |
| 一、主要结论 |
| 二、主要创新点 |
| 第二节 研究局限及后续思考 |
| 一、研究局限 |
| 二、后续思考 |
| 注释 |
| 主要参考文献 |
| 附录一: 我国邮轮业国际国内相关重要政策法律一览 |
| 附录二: 国际邮轮口岸旅游服务规范(草案节选) |
| 附录三: 全球部分着名邮轮(旅游)母港一览 |
| 附录四: Technical & Regulatory:Cruise Industry Policies |
| 附录五: 着名邮轮经营企业座谈调研纪要(部分整理) |
| 后记 |
四、打造新世纪的环保品牌（论文参考文献）
- [1]中国共产党少数民族文化政策发展研究[D]. 崔晓琰. 西藏大学, 2021
- [2]怪诞艺术风格服饰设计研究——以MOSCHINO为例[J]. 韩晓文. 西部皮革, 2021(03)
- [3]中国大学学术精英的流动[D]. 郭书剑. 南京师范大学, 2020(03)
- [4]“9+5”布局[J]. 张静. 汽车观察, 2017(09)
- [5]生产性服务业的多维考量与困境摆脱[J]. 江波,李江帆. 改革, 2016(10)
- [6]“社区营造”背景下的绿色社区发展问题研究 ——以合肥市HQ社区为例[D]. 李晓宇. 安徽大学, 2016(10)
- [7]《周末画报》：21世纪初中国时尚文化的人文解读（2004-2014）[D]. 陈婕. 暨南大学, 2015(12)
- [8]秦皇岛市捷之星酒店营销策略研究[D]. 于亮. 燕山大学, 2015(12)
- [9]国内客车企业大客户满意度研究[D]. 林彩兰. 长安大学, 2013(06)
- [10]规制视角的中国邮轮（旅游）母港发展研究[D]. 刘军. 复旦大学, 2011(12)