问：飞机维修就业前景
- 答：飞机维修专业就业前景非常好，毕业后可以去各航空公司、机场及航站等地从事航空维修、技术管理、飞机制造工作。由于我国近年来航空运输业的快速发展，市场对于这类专业人才的需求量非常大，因此具有广阔的就业前景。
飞机维修专业就业前景好的岗位介绍
一、航空维修岗位 飞机维修专业随着民航现代化建设的发展应运而生，一直服务于航空维修运行管理的第一线，因为定时进行飞机维修才能保证飞机的安全，因此航空业需要大量专业人才，近年来更是供不应求，薪资待遇方面更是十分优渥。
二、技术 飞机维修专业培养的是具备飞机修理技术管理、飞机外场维护等工作的高等技术应用型人才，合格的毕业生均可从事飞机相关的技术管理岗位。
三、飞机制造岗位 飞机维修专业的人员必须具备飞机机体结构与附件修理、装配、调试、飞机试飞等专业知识，而近年来我国航空业快速发展，使得飞机制造岗位也急缺人才，因此就业前景非常好。
问：大专飞机维修就业前景
- 答：大专飞机维修就业前景：都是去一些民航飞机维修基地、军工产业企业、航空公司和各大机场。
飞机维修是一种工作，包括飞机机体结构与附件修理、装配和调试、飞机试飞及其故障诊断和排故、飞机修理技术管理、飞机外场维护等工作内容。飞机维修主要包含飞机机体结构与附件修理、装配和调试、飞机试飞及其故障诊断和排故、飞机修理技术管理、飞机外场维护等工作。
从事该方向工作的为高等技术应用型人才。对飞机及其上的技术装备进行或斗的维护和修理。保持提高飞机的可行性，确保飞机的安全。是飞机使用的前提和必要条件，也是航空业的重要组成部分。航空维修是指对飞机及其上的技术装备进行的维护和修理。
确保飞机的安全，航空维修是飞机使用的前提和必要条件，也是航空业的重要组成部分。而航空发动机是飞机的心脏，航空发动机维修既是飞机维修的一部分，也是航空机务工作的重要组成部分。
随着航空维修行业竞争的不断加剧，大型航空维修企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内优秀的航空维修生产企业愈来愈重视对行业市场的研究，特别是对企业发展环境和客户需衫核磨求趋势变化的深入研究。正因为如此，一大批国内优秀的航空维修品牌迅速崛起。
维修设备：
近年来，设备不断的应用最新科技成果，性能更高级，技术更加综合，结构也更加复杂，给航空设备的定期维修、快速维修特别是氏野大修带来很大挑战。因此，国内外航空发动机的维修装备和手段也在不断发展，推陈出新，使航空发动机的维修手段更加现代化、髙科技化。
航空发动机最易发生故障的区域为高压压气机、燃烧室及高压涡轮。传统对航空发动机的检测、维修，都是通过分解的方法进行检测，这样不仅耗费时间、人力、财力，而且对发动机拆解本身对航空发动机来说也是一种很大的损害，大大降低航空发动机的使用寿命。
问：东航飞行事故调查初步报告公布，后续调查会怎么做？
- 答：东航飞行事故的初步调查报告已经公布，部分内容如下：当班飞行机组、客舱机组和维修放行人员资质符合要求。事故航空器适航证件有效，飞机最近一次A检（31A）及最近1次C检（3C）未超出维修方案规定的检查时限，当天航前和短停放行无故障报告，无故障保留。机上无申报为危险品的货物。此次飞行涉及的航路沿途导航和监视设施、设备未见异常，无危险天气预报。初次调查并没有发现飞机事故的具体原因，后续调查组将会依据相关程序继续深入展开残骸识别、分类和检查，飞行数据分析、必要的实验验证等调查工作，科学严谨的查明事故原因。
虽然现在还没有调查出事故原因，但是我相信调查组一定能够查明原因，给死难的132人一个高肢满意的交代戚雀世。据公开资料显示，截至2022年3月30日，累计安置遇难者家属695人，开展心理评估7926人次，心理辅导2917人次。这份数据的背后都是代表的都是一条鲜活的生命，希望有关部门能够早日调查出结果，这也是给遇难者家属一个交代，大家说对不对。这次惨痛的事故为民航业敲响安全警钟。希望有关方面要加强民用航空领域安全隐患排查，狠抓责任落实，确保航空运行绝对安全，确保人民生命绝对安全。
我认为后续的调查肯定还是从这些飞机残骸或者黑匣子上的数据来找到飞机失事的具体原因，至于具体怎么做，大家可以去咨询有关部门，本人对航天领域真的是一窍不通。
最后总结一句，后续调岁顷查组将会依照现有材料从各个角度去分析事故原因，最终给大家一个交代。 - 答：总共有两个黑匣子，其中一个黑匣子已经被送往美国提取相关的数据，然后另外一个黑匣子被送判棚到了北京，兄冲贺然后美国的相关工作人员已经来京配合调取数据，之后还会继续调查这件羡派事情发生的原因。
- 答：后续还会继续对黑匣子的数据进行破解，然后跟外国专家此老桐一起研究数据代表的意义，同时分析故事发生的原森坦因以及飞机失事含消前的状况。
- 答：后续调查会根据飞机的两个黑匣子来进行，恢复了数据之后就可以知道原因了。
