问：城市轨道交通概论论文
- 答：车站规模设计的因素有：车站设计规模应根据远期乘车客流高峰预测客流集散谨袜宽量和车站行车管理、设备用房的需要来确定。
要与站厅、站台、出祥亮入口通道、楼扶梯以及售检票等部位的通过能力相匹配，帆圆同时满足事故发好饥生时乘客紧急疏散的需要，超高峰系数根据车站规模及周边用地情况所决定的客流性质不同分别取。
车站的分类：
根据车站所担负的任务和在国家政治上、经济上的地位，车站分为六个等级：特等站、一等站、二等站、三等站、四等站和五等站。车站按其技术作业的不同分为中间站、区段站和编组站。车老旦站按其业务性质的不同分为客态含塌运站、货运站和客货运站。
问：四网融合对不同类型轨道交通规划建设的影响
- 答：能够帮助构建高效便捷的一体化轨道交通 。
2019年9月， 中央、国务院印发的交通强国建设纲要指出，实现四网融合对于构建高效、便氏纯捷的一体化轨道交通 ，实现轨道交通高质量、健康可持续发展具有重要意义。
轨道交通四网融合是指通过推动干线铁路网、城际铁路网、市域郊铁路网、城市轨道交通网四网融合，打带虚造轨道歼行咐上的城市群都市圈。