一、以营销为目标的服务业企业运作管理——以石油服务公司为例（论文文献综述）
徐晓磊[1]（2021）在《基于DEA模型的农业生产性服务企业运营效率研究 ——以F公司为例》文中研究说明实现小农户和现代农业发展有机衔接,加快促进农业发展方式转变,重中之重是大力推进农业生产性服务业的发展。而发展农业生产性服务业,关键是提升服务企业的运营效率和质量,进而提升服务效能,最终让广大小农户共享现代农业发展的最新成果,实现我国农业高质量发展。从我国农业生产性服务业的发展现状来看,大多数服务企业运营仍以产品为导向,停留在赚差价、促销量上,把服务作为产品营销的手段,管理粗放,内容单一,运营效率不高。尽管一些有识之企已经从传统经销商向综合服务商转型升级,突出以专业化服务为导向的发展,试图有效提高服务运营效率,但从实践来看仍很难打破惯习,实现颠覆性创新。同时,在有关农业生产性服务效率的研究中,大多数研究者更多围绕服务的发展现状、历程、模式、经验、问题、意义、对策等方面进行研究,而对服务运营效率的研究偏少,对具体服务实践案例运营效率的研究也不足。本文以价值链管理理论、服务三角形理论、规模经济理论及劳动分工理论为基础,利用DEA分析法、案例分析法等方法,通过对新型服务企业F公司“一站式”种植服务平台助力小农户科学种植的实践案例展开运营效率的评价研究并得出结论,认为F公司农业生产性服务运营效率有效提升的关键在于提高战略管理水平,提升运作管理能力,加强营销管理创新,从而推动企业服务效能提升,实现有效性和高效率的可持续发展。本研究将在一定程度上弥补农业生产性服务企业运营效率研究的不足,为我国农业生产性服务业运营效率提升和改进提供实践创新的借鉴。
王长在[2]（2020）在《中国南粤古驿道定向大赛品牌建设研究》文中研究指明为深入贯彻党的十九大精神和习近平总书记作出的“让收藏在博物馆里的文物、陈列在广阔大地上的遗产、书写在古籍里的文字都活起来”重要指示,广东省以美丽乡村建设、旅游、体育、文化等资源融合开发的方式,开展了“南粤古驿道活化行动计划”。在“健康中国”与“乡村振兴”国家战略、体育产业高质量发展、地域古村落文化传承与文化强省建设以及定向运动赛事市场竞争力提升的时代背景下,开展南粤古驿道定向大赛品牌建设研究,具有强化体育赛事品牌建设理论、促进全民健身和服务健康中国、传承地域特色文化、建设文化强省、树立赛事品牌以及提升体育国际话语权的重要意义。本研究以南粤古驿道定向大赛品牌建设为研究对象,运用文献资料法、德尔菲专家调查法、专家会议法、问卷调查法、访谈法等研究方法,以2016年至2019年南粤古驿道定向大赛所举办的36站赛事情况为事实依据,构建南粤古驿道定向大赛品牌建设指标体系,旨为审视南粤古驿道定向大赛品牌建设现状、解析南粤古驿道定向大赛品牌建设问题、剖析南粤古驿道定向大赛品牌建设原因,进而结合域外赛事品牌建设经验提出实现南粤古驿道定向大赛品牌建设的现实路径。研究结果表明:（1）品牌构建理论（Aaker品牌资产五星概念模型）、利益相关者理论、战略理论是南粤古驿道定向大赛品牌建设的重要理论基础,是构建中国南粤古驿道定向大赛品牌的重要理论框架;Aaker品牌资产的“五星”概念模型用于建构南粤古驿道定向大赛品牌建设的指标体系;利益相关者理论协助剖析南粤古驿道定向大赛品牌建设的利益相关主体;战略理论指导南粤古驿道定向大赛品牌建设的战略实施。（2）梳理南粤古驿道发展历程和南粤古驿道定向大赛发展历程的脉络,明确中国南粤古驿道定向大赛品牌建设的角色定位,即乡村振兴战略的“助推者”、定向运动赛事品牌的“领跑者”、南粤古驿道文化的“开掘者”、古驿道体旅资源融合的“推动者”;认为南粤古驿道品牌建设具有创新全民健身与体育产业融合发展模式的引领价值、“体育+旅游”发展模式促进乡村振兴的榜样价值、民俗文化遗产活态传承的示范价值以及体育赛事品牌建设的模仿价值。（3）审视中国南粤古驿道定向大赛品牌建设成果,包括赛事品牌知名度逐步提升（品牌定位逐趋清晰、品牌建设定位准确、发展使命聚焦）、赛事品牌打造稳步推进（建设思路清晰、政府在赛事建设中的角色明确、重视赛事市场的培育与开发、非政府组织参与活跃）、赛事品牌认知度逐渐全面（基础设施日趋完善、赛事运营管理水平逐渐提升）、赛事品牌联想度逐渐深刻（大赛渐入人心、赛事组织获得认同）、赛事品牌忠诚度逐渐提高以及大赛美誉度逐渐改善（与赛人员对赛事具有较高满意度、赛事级别逐渐提升）。（4）解析中国南粤古驿道定向大赛品牌建设存在的问题,即南粤古驿道定向大赛品牌推广与传播有待加强,南粤古驿道定向大赛品牌文化挖掘与建设有待提升,南粤古驿道定向大赛品牌标识与联想程度还应加强,南粤古驿道定向大赛品牌建设过于依赖政府,南粤古驿道定向大赛品牌建设政企合作模式未形成;究其原因主要包括政府、社会、市场、文化、个体五个方面的限制因素,即品牌建设专业化管理人员不足、赛事管理过于依赖政府、社会化运作模式没有形成、产业发展渠道过于单一、部门管理能力和服务能力有待提升、文化传播需要加强。（5）以Aaker品牌资产的“五星”概念模型为基础构建南粤古驿道定向大赛品牌建设指标体系,包含品牌知名度（0.25）、品牌认知度（0.26）、品牌联想度（0.20）、品牌忠诚度（0.13）与品牌美誉度（0.15）5个一级指标,品牌定位、品牌打造、品牌推广、品牌传播、赛事基础设施建设、赛事运营管理、赛事文化价值挖掘、比赛过程、赛事组织、赛事标识、态度忠诚、行为忠诚、赛事质量评价、对项目发展的促进作为14个二级指标,明确定位赛事发展使命、准确定位赛事价值主张、对赛事发展环境的准确判断等84个三级指标;并且以2019年第五站为例对南粤古驿道定向大赛品牌建设进行综合评价研究,以期将理论层面的南粤古驿道定向大赛品牌建设指标体系付诸实践应用。由此,提出以下现实提升路径:（1）借鉴瑞典定向五日赛（O-Ringen）和芬兰尤科拉（JUKOLA）定向越野接力赛建设经验,分析瑞典定向赛事品牌建设的理念、营销、信息技术应用、赞助商的选择和芬兰尤科拉定向越野接力赛品牌建设的理念、赛道设计、急救体系、参赛模式等,得到南粤古驿道定向大赛品牌建设的启示。即:打造具有特色的品牌建设理念,注重挖掘定向运动对人心智发展的价值,高度统一的赛事组织管理,较为充分的赛事市场化开发以及注重对赛事文化的建设与传播。（2）从宏观层面构建南粤古驿道定向大赛品牌建设的战略规划,从可用资源分析、战略规划环境分析、战略方向确定、具体战略规划四个方面制定南粤古驿道定向大赛品牌建设的顶层设计,确定南粤古驿道定向大赛品牌战略规划的具体内容与关键问题,并基于基本原则、具体步骤、主要方法三个维度确定南粤古驿道定向大赛品牌的战略定位和战略导向。（3）从中观层面制定南粤古驿道定向大赛品牌建设的具体内容,理解南粤古驿道定向大赛品牌知名度、认知度、美誉度、忠诚度以及联想度的深层内涵,明确提升南粤古驿道定向大赛品牌知名度、认知度、美誉度、忠诚度以及联想度的原则,建立提升南粤古驿道定向大赛品牌知名度、认知度、美誉度、忠诚度以及联想度的思路。（4）从微观层面确立南粤古驿道定向大赛品牌建设的发展对策,即完善南粤古驿道定向大赛品牌利益诉求,提升品牌质量;优化南粤古驿道定向大赛品牌管理方式,规范建设流程;推动南粤古驿道定向大赛品牌多元融合,统筹有利资源;强化南粤古驿道定向大赛品牌形象塑造,提升自身实力;挖掘南粤古驿道定向大赛品牌价值内涵,重视宣传推广。
陈阳[3]（2020）在《可持续更新视角下旧城中心区土地混合利用路径演变》文中进行了进一步梳理土地混合利用理念自复苏以来一直是旧城中心区规划建设的重要原则与目标。当前我国正面临向新型城镇化转型的重要时刻,在国家严控新增用地指标、强调生态文明建设背景下,既有建成区的功能提升与结构调整成为实现“高质量发展”的重要途径,同时,土地混合利用因具备多维度可持续效应潜力,也就成为当前我国旧城中心区更新的重要目标。然而,我国既往的土地混合利用研究与实践长期固化于“功能混合”理念框架,缺乏“通过城市更新促使土地混合利用发挥多维度可持续效应”的切实经验,与西方国家建设发展存在明显差距,急需变革。因此,本文意在以土地混合利用理念复苏发源地“旧城中心区”为研究对象,归纳西方英美国家土地混合利用路径为实现可持续效应经历的演变历程规律,据此审视我国典型案例南京的既有路径成效,以期为我国改革提供依据。针对过往研究的不足,在确定研究目标与整体研究思路的基础上,文章研究主体分为“审视框架构建”、“历程脉络剖析”、“演变规律归纳”、“典型案例审视”四个部分。首先,通过剖析土地混合利用实现可持续效应的本质,以及过往研究认知的差异与共识,明晰过往研究框架对土地混合利用演变规律解析的不足,确定新的审视框架的构建准则,进而依据准则确立包括审视内容、审视历程、审视规律应用等三层次的审视思路,确定英美国家及南京为具体审视对象,明确审视时间范围和历史阶段分期,确定审视分析数据资料类型,从而完成可持续更新审视框架的构建。其次,依托可持续更新审视框架,厘清英美国家1900年代至今的土地混合利用实践瓦解、复苏、衍化各历史阶段所面临的社会、经济、环境等现实问题,剖析各阶段时期中现代规划理论、后现代规划理论、可持续更新理论对土地混合利用的土地功能要素、土地利用方式和土地利用权力等三方面内容的应对性变革要求,以及相应时期现实实践中这三方面内容的切实转变,从而明确各阶段实践的价值目标、解决重点及模式特征。再次,在历史脉络梳理的基础上,归纳土地混合利用的土地功能要素、土地利用形式和土地利用权力三维度的演变特征规律,以及它们之间的“功能-时空-权力”协同演变关系,剖析促成路径演变的“社会—市场—政策”三角动力机制的实施逻辑,并辩证性探讨路径演变的本质、路径演变的重点难点和实践者应当秉持的正确认知态度。最后,根据西方规律模型中“功能-时空-权力”协同演变规律特征,建立“空间模式”、“时间模式”、“权力模式”3个维度16个分项的评价要素体系,运用GIS、Depthmap、Flo EFD、Excel等软件平台,通过香农维纳指数分析、空间句法分析、风热环境模拟分析、空间演变一致性分析、政策制度分析等多元技术方法,定量定性地全面审视了1978年以来南京旧城中心区土地混合利用路径演变趋势,客观总结其成效、问题及背后机制,并尝试提出相应改革建议。
陈才万[4]（2019）在《招商信诺公司电话营销运作流程改善研究》文中提出随着互联网和移动应用在人们生活中的广泛应用,保险客户的消费、购买习惯在发生变化,加上工信部对电话扰民的重点严控和银保监会监管的日趋严格,传统的保险电话营销的运作模式受到了非常大的挑战。在当前行业竞争激烈的环境下,快速有效地改善电话营销的业务流程,提升业绩和提高客户忠诚度,对保险公司的经营具有重要的意义。本文以作者在招商信诺人寿保险有限公司的工作经历和参与的项目为基础,分析了公司电话营销流程当前的运作情况,并对现状问题及成因进行了深刻的分析;同时,在分析国内环境和行业发展状况后,结合公司自身业务特点和局限性,运用了业务流程改善和运作战略等运作理论,提出了业务流程的优化方案:确定以客户营销转为客户服务“即客户经理制”的营销模式,设计了贯穿售前、售中和售后的全服务流程,并接入了微信、移动应用等多种沟通渠道,提供了新的以信息技术为基础的服务手段。方案经过充分可行性分析后,在实施过程中,运用项目管理的理论来指导实施和方案计划,并以定性和定量分析流程优化后的运行效果。优化后的业务流程,大大提高了客户服务满意度,降低了部分人力成本,在业绩提升上也有不错的表现;对改善运营过程中存在的一些不足之处,本文也提出了后续持续优化的建议和计划。提出的运作流程优化方案实施后,达到了预期的目标,为公司从传统电话营销完全转向新型模式奠定了一定的基础。寿险传统电话营销运作模式已不符合当代发展趋势,本文所提出的建议和方案对改善各保险企业电话营销业务流程有重要的、积极的借鉴意义。
温薇[5]（2019）在《黑龙江省跨区域生态补偿协调机制研究》文中研究表明生态补偿作为调整生态环境与各利益主体之间关系的一种政策体制,是协调生态保护和生态经济发展的重要举措,已逐步成为生态文明建设的新型激励机制。党的十八大、十九大以来,随着经济、政治、文化、社会、生态“五位一体”总布局的确立,生态补偿在生态文明建设方面更加凸显出举足轻重的位置,生态补偿机制的建立已上升到国家战略层面。近年来,我国积极探索地区间的生态补偿机制,实现了从原来的政策推动到现在法律规制的转变,倡导建立多元化的生态补偿协调机制,但基于利益相关者的复杂关系,除实践较多的跨流域生态补偿外,跨地域、跨功能区等方式的生态补偿实践却寥寥无几,相关的理论研究也凤毛麟角,我国有效的跨区域生态补偿机制并未形成。黑龙江省作为林业生态大省,拥有丰富的林业资源,但由于省内区域间的功能定位和发展方向不同,导致区域间资源配置不均衡现象尤为突出,特别是主体功能区间生态服务功能和生态效益的不均衡。因此,充分发挥黑龙江省国有林区的优势,建立黑龙江省跨区域生态补偿协调机制已然势在必行。本文以黑龙江省为样本调研区域,在已有生态补偿机制理论研究和跨流域生态补偿实践经验的基础上,探究黑龙江省跨区域生态补偿协调机制,即跨越黑龙江省不同区域空间范围,通过科学调控、协调互补等手段,以政府、公众、企业为补偿主体,主体功能区为补偿客体,市场为导向,建立公众参与机制、企业参与机制、政府协商机制、跨区域管理优先级机制、生态合作和生态交易等跨区域生态补偿协调机制,实现区域间资源均衡配置,促进环保和经济协调发展。本文基于对国内外相关文献的查阅、收集和整理,归纳评述了跨区域生态补偿协调机制的研究现状,在博弈理论、协同理论和区域协调理论等全新理论指导下,系统的采用ArcGIS空间分析、验证性因子分析、问卷调查等统计分析方法,以实现区域经济均衡和生态建设协调为切入点,重点从公众和社会视角开展研究,确定不同利益主体协同演进为趋向的作用机理。从博弈视角出发,侧重研究跨区域生态补偿主客体的利益关系,逻辑关系,社会、公众的支付意愿、主体功能区之间的补偿协调方案、政策执行、协调机制构建与运行等内容中寻找协调路径。同时,基于调研数据对黑龙江省哈尔滨、大庆、齐齐哈尔、大兴安岭、小兴安岭、牡丹江、双鸭山、绥化等8个不同地区进行了差异化分析,运用离差系数最小化模型、CVM调查法、探索性分析、结构方程模型全面计量了功能区之间的协调度和支付意愿值,从公众角度测算跨区域生态补偿协调标准;围绕哈大齐工业走廊与大小兴安岭实施跨区域生态补偿协调机制运行的预期效果分析,梳理省域范围下不同区域之间补偿协调过程中存在的问题,提倡企业在发展受限时可以通过为生态服务付费,买卖碳排放权等跨区域生态补偿方式破解企业发展受限难题;最终针对黑龙江省跨区域生态补偿的协调保障进行了探讨,提出不断优化跨区域生态补偿协调的平台建设、加快建立跨区域生态补偿的多元投资机制、持续完善跨区域生态补偿的产业政策体系、构建不同主体之间的跨区域生态补偿协调的合作机制、建立跨区域生态补偿评价和反馈系统等构成的黑龙江省跨区域生态补偿协调机制保障体系。本文旨在突破区域限制,拓宽生态补偿协调渠道,提出具有科学性和建设性的协调机制和保障体系,促使黑龙江省跨区域生态补偿协调得到推广使用,为黑龙江省的生态补偿改革提供一定的指导与借鉴,完善我国跨区域生态补偿协调机制的理论研究和实践探索。
赵永宏[6]（2017）在《资源型城市经济转型研究 ——以平顶山市为例》文中研究指明资源型城市以其先天的资源禀赋优势而出现,伴随着资源的开采和加工也会经过一个产生、发展、壮大和衰退的过程。我国资源型城市众多,建国后至今几十年的采掘,已经有很多资源型城市走过了发展的鼎盛时期,资源接近枯竭,处于衰落阶段。储量仍较丰富的资源型城市也由于种种原因而困难重重,经济发展面临困境,尤其是在当今出现的经济“新常态”形势下,资源型城市的整体发展势头普遍低于一般的城市。我国进入了经济发展的新阶段,刚刚跨入中等收入国家行列。为了实现下一步的目标,全面建成小康社会,为进入高收入国家行列奠定坚实的基础,就需要努力避免陷入中等收入陷阱,转变经济发展方式。转型发展是全社会的任务,也对资源型城市提出了更高的要求,在整体处于落后的状态下,要实现转型发展,赶上或超过其它地区,资源型城市需要付出更大的努力。资源型城市要实现经济转型,首先要克服经济结构单一、环境破坏严重、生产方式粗放、科技发展水平低等共性的问题,其次要结合自身的特点,因地制宜,选择适合自己的发展道路。要转变观念,在比较优势选择上改变依赖以外生的自然禀赋为主的优势为以创新为主的内生优势,要着力培养新的产业,依托产业集聚的优势培育新的经济增长点。转变依赖外生比较优势的观念并非完全抛弃已有的自然禀赋优势,一方面要在原有比较优势的基础上进行产业的升级,发展行业内高端产品,另一方面要在原有资金、技术和科技积累的基础上寻求新的主导型产业,利用内生条件培养新的经济增长途径,或者是发挥外生条件,引进与原有比较优势关联度不大的新的行业和产业。资源型企业在资源型城市中占有重要地位,资源型企业的转型对资源型城市的经济转型意义重大。文章结合典型的资源型城市平顶山的实际,对资源型企业平煤神马集团的经济转型进行了探讨,认为平煤神马集团应该以绿色低碳和创新为主,一方面将资源的优势进一步发挥,发展高端资源性产品,另一方面要深化改革,积极转型,打造企业的核心竞争力。在核心竞争力打造的方法上,主要依据钻石模型和GEM模型,结合企业的特点全方位推进。通常,钻石模型的使用范围被界定在一个国家或者一个相对完整的较大系统内,在这个范围内分析国家的竞争力或者是某一产业（或行业）的整体竞争力。这里考虑到企业集团,尤其是资源型企业的特点,试图将资源型企业集团作为一个完整的系统来考虑,使用钻石模型建立企业集团的核心竞争力。同样的,GEM模型主要用于分析企业集群的整体竞争力。那么,基于资源型企业系统的完整性,同样可以将其作为一个完整的考察对象,结合GEM模型所要求的外界因素,运用该原理分析企业集团如何来打造其核心竞争力。资源型企业的发展源自于所在的资源型城市,必然有为所在的城市承担社会和经济发展的责任和义务。资源型企业在规划和建立具有竞争力的下属企业时,首先要考虑将这些企业落户在当地,而不是投资于其它地方。只有这样,才可以回馈原生地,解决大量从事采掘业的职工的就业和生活问题,促进社会稳定。资源型城市的经济转型,地方政府责无旁贷。查阅平顶山市1982年以来的政府工作报告,可以发现市政府在促进产业结构调整、推动科技进步、寻求上级政策支持、为企业筹资融资和推.进产业集聚区发展等方面做了大量的努力。地方政府发展经济的动力除了所担负的社会责任外,还来自于利益驱使,多层级的政府之间由于利益的不同会产生不同的博弈关系。资源型城市既有上级政府的约束和指导,也有下级政府的抗争和接受,还有同级政府之间发展经济的相互竞争。多层次的博弈关系使得资源型城市要以寻求上级政府的支持为主,必要时要和上级政府进行抗争,同时还要取得下级政府的认同和接受,以便于政策的贯彻实施。上、下级政府之间的博弈最佳的结果是采取合作的态度,最终达到的目的是要寻求在与同级政府发展经济的竞争中胜出。资源型城市的地方政府在发展经济时要有一定的具体可行的方法。例如,平顶山市,根据改革开放以来的经济发展数据分析经济增长的历程,可以发现经济增长主要的来源是“投资”,经济增长结构中“消费”难以带动经济增长,而“出口”所占的份额相对更小,出口对经济增长的贡献率与全国的平均水平相差甚远。因此,平顶山市下一步经济增长要在供给侧结构性改革的新形势下着重“补短板”,借助“一带一路”的机遇提高出口产品质量,扩大国际市场的占有率。产业集聚区是资源型城市实现经济转型的可行道路之一,在产业集聚区促生产业的聚集,发挥集聚效应,能够带动经济增长,增强产业结构的升级和进步,实现绿色低碳、创新发展。鉴于资源型城市生命周期的规律,为了避免重蹈覆辙,在产业集聚区的规划上和实施过程中,要防止产业的单一化、低端化和负外部效应,要注重产业的互补性、已有技术和基础设施利用的高效性,以“多核共生可替代”的发展模式促进产业集聚区的可持续发展。文章通过数理模型的推断和论证,通过充分的相关理论支持,论述了“多核共生可替代”的产业集聚区发展模式的可行性。总之,资源型城市的经济转型要结合实际,谋划全局,长期坚持。资源依然丰富的资源型城市可以继续深入挖掘其自然禀赋的潜能,将这一比较优势发挥到最大,同时要未雨绸缪,为经济转型做好积极的物质、技术和人力准备,积极寻求新的经济增长点;资源已经枯竭或接近枯竭的资源型城市要立即着手新兴产业的培育。无论资源优势存在与否,资源型城市都要转变观念,以发展内生优势为努力方向,深化改革,坚持绿色低碳、创新发展,以建立“多核共生可替代”的产业集聚区为基础,实现向创新型城市、智慧城市的转型。
戴其文[7]（2017）在《全球化、地方化与西部欠发达地区发展不平衡 ——以广西为例》文中研究表明全球化已经成为推动和塑造城市与区域发展的一支巨大力量,深刻地改变着国内区域经济的框架构造。全球化与地方化过程是并存的,同时对区域经济发展空间不平衡产生作用。全球化的发展推动了国家角色的转型,强化了国家角色的重要性。在国家和地方政府政策的扶持下,西部欠发达地区获得了长足的发展。伴随着国际、国内发达地区产业的内陆转移,全球化和地方化对西部贫穷地区发展的影响逐渐加强。改革开放以来,国民经济得到全面快速发展的同时,区域发展不均衡的持续扩大已成为经济增长背后不可回避的现实问题,而西部欠发达地区表现的尤为明显。区域发展的不平衡影响到经济的协调持续发展、民族的团结、和政治的稳定。促进区域协调发展一直受到国家高度重视,十三五规划提出:提高发展的平衡性,解决区域性整体贫困;扶持特殊类型地区发展,加大对革命老区、民族地区、边疆地区和困难地区的支持力度。论文正是在这样一个国际、国内新背景下提出来的,旨在探索新背景下我国欠发达地区经济发展不平衡的特征、过程、空间演化规律与机理。以我国西部欠发达省份——广西壮族自治区为例,研究全球化和地方化背景下的区域发展问题具有很强的典型性。广西作为沿海的西部落后地区、民族地区、革命老区和边疆地区,近年来受到国家的高度重视,政策扶持效应明显。中国—东盟博览会和自贸区的建设显着地推动了广西各地区参与全球化的进程。在综述国内外相关文献的基础上,厘清基础理论,建立分析框架。以广西各地市参与经济全球化的程度衡量全球化,从政策视角解读地方化,包含国家和区域两个层面,具体选择产业结构和产业园区作为地方化的表征指标。在考察广西区域经济空间结构的基础上,分析广西城市空间等级体系和空间组织。以此为依据分别从全球化参与程度和地方化政策两个视角对广西区域发展的空间格局进行城市尺度上的剖解。从全球化和地方化的相互联系的视角,以县域尺度探讨广西水平层面上的空间差异。总结了我国欠发达地区发展过程中展现出来的规律特征。通过上述研究,论文主要得出以下几方面的结论。（1）全球化和地方化对西部欠发达地区发展不平衡产生显着影响。研究证实了从全球化和地方化视角探析西部欠发达地区发展不平衡机制具有可信的解释力。全球化和地方化对欠发达地区城市发展垂直差异产生了显着的影响。体现在产业结构和产业园区方面的地方化因素也推动了城市间等级差距的扩大。全球化和地方化并不是单独对城市发展产生影响,而是二者相互交织产生合力,借助于政府的角色,通过政策的落实对城市发展产生显着影响。（2）区域经济空间结构既是区域差异的结果又是区域发展不平衡的原因。广西逐步形成"一主两副"的多中心结构和"西弱东强"的空间格局,中心城市之间层级逐渐拉开,整个区域经济发展严重失衡。区域经济空间结构是广西区域发展不平衡的重要空间结构原因。区域经济空间结构是全球化和地方化与区域经济发展相互作用的结果,尤其政府政策在这个过程中发挥了关键作用,空间结构的惯性对城市发展产生显着影响。（3）全球化的参与格局重组了区域城市体系,加剧了城市发展的不平衡性。贸易、外资企业和外商直接投资集中分布在广西的沿海城市和中心城市,不仅加快了这些地区的城市化进程,甚至重组了区域城市体系。广西经济全球化的参与格局变化重塑了省内经济地理格局,改变了区域之间的经济联系,在推动城市经济增长的同时,也加剧了区域经济发展的不平衡性。（4）经济环境的差异性造成了产业结构对地区经济发展的影响呈不平衡性。产业结构是地方发展的主要特征和综合表现,是全球化和地方化、国家力量和地方力量交互影响的产物。广西各地市初步形成了产业分工,采矿业、资源密集型产业和传统劳动密集型产业对资源和普通劳动力依赖较强,分布较为分散,而高关联度劳动密集型产业和资本技术密集型产业对资本、技术、人力、集聚有着较高的要求,初步形成了分工和协作,集聚在不同的中心城市并形成了相关的产业集群。经济环境的差异性造成了产业结构对地区经济发展的影响呈明显的非线性和非对称性特征,导致产业空间发生重组,促进了城市垂直差异的扩大。（5）园区已成为地方经济发展的助推器,对发达地区与欠发达的贡献差异大。产业园区是广西经济发展的关键推手和重要增长极。园区的中心城区布局势必会进一步推动中心城市的快速发展,拉大中心城市与一般城市之间的发展差距。高新技术企业已成为高新技术产业园区经济发展的支柱,成为推动广西产业结构的优化升级和社会经济发展的重要力量。然而广西高新技术企业集聚分布在中心城区、次级中心城区及相邻的县域,等级性特征明显,不仅反映了广西经济和科学技术发展的不平衡,还会进一步拉大城市间的垂直差距。（6）地理、环境和民族是广西县域发展水平差异的重要驱动力。全球化对欠发达地区县域发展的水平差异影响不明显,而地方化产生显着作用,证实了多尺度和多机制框架对于分析欠发达地区省内不平衡现象的适用性。地理、环境和民族综合分析框架也证实了地理、环境和民族等地方化因素是广西区域发展不平衡的重要驱动力。同时也论证了地理和环境是中国西部欠发达省份的基础结构特征,其对发展的严重制约难以完全克服。广西存在显着的异质空间结构,一些地方化特征对经济发展具有非线性效应。
张乃欣[8]（2016）在《中俄石油天然气工业合作产融结合模式研究》文中研究指明中俄能源合作一直是中国和俄罗斯经济合作的重要领域。两国在多年的能源合作中取得了丰硕的成果,特别是石油和天然气方面,近年来两国的合作更加紧密。目前中俄能源合作已经形成了“以原油贸易为基础,以资金为纽带,由政府间协议来推动,以国家石油公司为载体,以国家信用为保障”的特点。产业金融化是石油天然气工业未来的发展方向,如何充分发挥金融对产业的推动作用,合理高效地发挥各种金融工具在资源配置中的作用,使两国的跨国石油公司在国际合作中保持充裕的资金来源和优质高效的资本运作效率,是两国油气工业企业合作的关键。为此,构建中俄石油天然气工业的产融结合模式已成为当前中俄能源企业合作需要面对的重要问题。本文以国际产业分工和产融结合为坐标,以石油和天然气工业为对象,对两国能源合作的产融结合模式的构建进行了研究。本文用产业分工理论解释了国际石油市场产业结构的不合理之处及发展趋势,指出全球化的产业分工浪潮为中俄石油和天然气工业的纵深合作提供了良好的契机。无论是垂直分工还是水平分工,总之各产业的发展使产业间的关联加深,进一步要求原油及石油产品在完善产业和产品结构的同时,需要实现产业升级和优化,不断提高产品质量,做好市场和产品的细分。而现阶段国际石油市场普遍表现出原油加工技术和加工能力落后,即石化工业发展滞后,跟不上关联产业发展的现实需求。另一方面,随着石油金融属性的强化,使国内外研究者的研究视野进一步拓宽到产业金融领域,运用产业金融理论来分析国际石油市场问题,成为研究的基本视角之一。本文在对产业分工、产融结合、产业金融理论进行综述的同时,认为:产业金融理论和产融结合理论具有同源性,产业金融是在产融结合理论的基础上发展演进而来的,是对产融结合实践活动的提炼和升华。本文分析了国际油价暴涨暴跌的原因。由于期货市场与实体销售的脱离,使国际油价泡沫化加重,场内交易对场外交易的绝对控制,进一步导致国际油价定价体系的不合理,以国际投行和大型对冲基金为代表的交易参与方及对高频交易系统的滥用,成为国际油价暴涨暴跌的主要原因。虽然国际石油市场正在经历着权利体系的转移,以国家石油公司为代表的“新七姐妹”与欧美跨国石油巨头形成了分庭抗礼的格局,但不可否认的是,长期以来形成的大型跨国能源巨头对世界油气资源的控制力依然强劲,并且对国际资本市场上的运作规律早已烂熟于心,通过高超的资本运作技能仍然控制着国际石油市场的定价机制,甚至通过一些表面看似平等的对赌协议进行着投机性获利,而这些能力都是以中国为代表的新兴经济体所不具备或不擅长的。大量的金融经济事件的发生,充分体现了石油产业与金融资本深度结合后,在金融机制的驱动下,产生了巨大的财富效应。而中国和俄罗斯作为国际能源市场上重要的资源进口国和出口国,却被长期排除在这一体系之外,亟需完善、强化各自的产融结合技能。通过以上分析,本文指出了中国大型能源企业在跨国经营过程中表现出的与国际跨国能源巨头的巨大差距。本文揭示了技术的进步、分工的发展、生产力水平不断提高,使石油产品间的差异逐步细化,而石油产品的差异是石油期货市场发展的基础。不同的产品差异和产品的细分是石油期货合约不同品种的基础。本文认为,表面上看国际油价的涨跌是由“产能过剩”引致的“供给过剩”造成的,但其实质是市场对油气工业从勘探开采到炼化加工等全产业链中发生的技术进步、加工工艺改进等生产力进步的综合性体现。仅就目前国际石油市场上提供的石油产品的品质而言,轻质低硫原油占比较低,而以中质和重质占多数,不同的石油产品被金融市场转化为不同品种的投资标的,为投资者提供了不同的投资对象。而由于资本的逐利性,当各路国际投行、对冲基金以及私人“携带”大量资金入场时,国际石油市场便顺其自然的演化为一个石油金融市场,不同的石油产品也被对应于某一期货合约品种,成为投资标的。在论结构方面:首先,本文对相关理论进行了综述。国际产业分工理论和产融结合理论是本文研究的理论基础。在对产融结合理论进行综述的同时,本文认为产融结合理论正在向产业金融理论进行演进,并对能源金融理论及其分支石油金融理论的研究进行了归纳总结。其次,本文在论文的第三章和第四章对21世纪以来的世界石油市场的格局进行了分析研究,分别从能源安全和国际油价大幅波动,以及国际能源巨头的更替和国家能源公司的崛起等视角,对中国和俄罗斯在当下国际石油市场中的地位进行了分析论述。在本文的第五章,笔者对中国油气工业企业实施“走出去”战略进行了分析,并对进入21世纪后中俄油气工业合作的现状和取得的新进展进行了研究,指出国际产业分工的深化和广化是两国深入合作的内在机理。本文的第六章结合俄罗斯的金融市场发展现状指出其存在的主要问题,在总结油气工业企业及油气项目常用的融资模式的基础上,提出中俄油气工业产融结合模式的构建,并重点针对油气项目融资进行了分析,同时,笔者提出大力发展我国的投资银行业,充分发挥其对我国大型油气工业企业“走出去”过程中的支持作用,是当前我国金融体制改革的重点内容之一。本文提出:推动产业资本和金融资本的深度融合,构建产业资本和金融资本跨国流动体系,以跨国企业为载体,探索形成具体可行的产融结合模式是中俄能源合作的具有现实性和可操作性的路径。在论文第七章、第八章中,笔者围绕中俄能源合作中国家信用的保障作用和产融结合的主要风险进行了分析,提出了中俄能源合作中产融结合的风险应对策略。
李艳[9]（2013）在《承德市远成物流有限公司发展战略研究》文中研究表明随着经济全球化步伐的加快，物流在国民经济中的作用越来越重要。近年来，我国物流市场的逐步规范化、开放化，很多物流企业将都面临一个新的历史发展时期，企业如何把握市场，选择和制定适宜的发展战略，实现持续发展，成为许多公司面临的一个重要课题。本文中深入研究了承德远成物流公司发展战略问题。首先，阐述承德远成物流公司发展战略课题研究的背景和意义，综述课题国内外研究现状，介绍了承德远成物流公司的基本情况。其次，综合运用PEST分析法、波特五力模型、EFEM方法，从宏观政策环境、行业竞争环境等方面，对承德远成物流公司外部环境进行了分析。第三，针对公司内部环境问题，对承德远成物流公司内部环境进行分析，给出了评价指标的选取原则和评价指标体系，并定量计算内部环境评价结果。第四，给出承德远成物流公司的发展定位，针对备选战略并应用QSPM分析法，客观确定承德远成物流公司的发展战略目标，制定实施公司发展战略的具体措施。第五，根据制定的公司发展发展定位和发展战略目标，提出了完善承德远成物流公司战略实施的保障措施和控制策略。最后，对全文进行了总结，并对公司发展战略以后的发展进行了展望。希望通过本文的研究能够给从事相关行业的人员及提供一定的参考和帮助。
齐晨曦[10]（2013）在《XX银行服务运营问题研究》文中提出随着我国改革开放不断深入，银行业的竞争越来越激烈，如何巩固现有市场，维持并发展当前地位，已成为XX银行当务之急。在银行业的竞争中，服务运营水平是衡量银行综合竞争力的重要指标，对XX银行未来发展起决定性作用。XX银行在上市以后，服务运营问题不断暴露，为了能够在竞争中的获得优势，就需要深入发掘问题并找到相应对策。本文首先描述了XX银行服务运营现状，并根据现状提出问题，接下来分析了导致问题的三方面因素，最后针对问题提出了五大对策和对策的实施保障。文章紧紧围绕“XX银行服务运营问题研究”这一题目，内容均来自于对XX银行实际运营情况的探索和总结，对全面提升XX银行服务运营水平有着较强的现实意义。
二、以营销为目标的服务业企业运作管理——以石油服务公司为例（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、以营销为目标的服务业企业运作管理——以石油服务公司为例（论文提纲范文）
（1）基于DEA模型的农业生产性服务企业运营效率研究 ——以F公司为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究背景及意义 |
| 第二节 文献综述 |
| 一、国外研究动态 |
| 二、国内研究动态 |
| 三、研究述评 |
| 第三节 研究思路、方法及可能创新点 |
| 一、研究思路 |
| 二、研究方法 |
| 三、可能创新点 |
| 第二章 相关理论和概念 |
| 第一节 基本概念界定 |
| 一、农业生产性服务业内涵 |
| 二、农业生产性服务企业内涵 |
| 三、农业生产性服务企业的运营效率内涵 |
| 第二节 相关理论 |
| 一、价值链管理理论 |
| 二、服务三角形理论 |
| 三、规模经济理论 |
| 四、劳动分工理论 |
| 第三章 F公司发展现状及发展定位分析 |
| 第一节 农业生产性服务业现状分析 |
| 一、总体情况 |
| 二、服务主体和服务现状 |
| 三、存在的问题 |
| 第二节 F公司发展现状分析 |
| 一、 “四位一体”评价框架和基本模型 |
| 二、目标分析——争利变共享 |
| 三、手段分析——批发体系变服务体系 |
| 四、过程分析——产品导向变服务导向 |
| 五、效果分析——成果转化到标准构建 |
| 第三节 F公司发展定位分析 |
| 第四章 基于DEA模型的F公司运营效率研究 |
| 第一节 F公司运营效率评价方法选取 |
| 一、评价方法选取原则 |
| 二、常用效率评价方法比较分析 |
| 三、DEA方法适用性分析 |
| 第二节 F公司运营效率评价指标体系建立 |
| 一、指标选择 |
| 二、DEA模型选择和数据来源 |
| 第三节 基于DEA模型结果的F公司运营效率评价分析 |
| 第四节 F公司运营效率问题成因分析 |
| 一、战略目标执行不够到位 |
| 二、服务运作和转化手段优化不足 |
| 三、服务密集度和质量仍欠佳 |
| 第五章 提升F公司运营效率的对策建议 |
| 一、提高战略管理水平 |
| 二、提升运作管理能力 |
| 三、加强营销管理创新 |
| 第六章 总结及展望 |
| 第一节 基本结论 |
| 第二节 研究不足 |
| 第三节 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（2）中国南粤古驿道定向大赛品牌建设研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| 英文摘要 |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 “健康中国”与“乡村振兴”国家战略的双轮驱动 |
| 1.1.2 体育产业高质量发展的强有力的政策全面推动 |
| 1.1.3 地域古村落文化传承与文化强省建设的双重需要 |
| 1.1.4 提升定向运动赛事市场竞争力需要赛事品牌建设 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 现实意义 |
| 1.3 研究对象与方法 |
| 1.3.1 研究对象 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 研究目标 |
| 1.5 研究整体思路、主要内容与技术路线 |
| 1.5.1 研究整体思路 |
| 1.5.2 研究主要内容 |
| 1.5.3 研究技术路线 |
| 1.6 创新之处 |
| 第2章 国内外定向大赛建设研究述评 |
| 2.1 关于定向运动赛事的相关研究 |
| 2.2 关于赛事品牌理论的研究 |
| 2.2.1 关于品牌理论的研究 |
| 2.2.2 关于体育品牌的相关研究 |
| 2.3 关于赛事品牌建设的相关研究 |
| 2.3.1 国外对于赛事品牌建设的相关研究 |
| 2.3.2 国内对于赛事品牌建设的相关研究 |
| 2.3.3 关于南粤古驿道定向大赛品牌建设的研究 |
| 2.4 研究述评 |
| 2.4.1 共识 |
| 2.4.2 不足 |
| 第3章 中国南粤古驿道定向大赛品牌建设的理论基础 |
| 3.1 中国南粤古驿道定向大赛品牌建设的相关概念释义 |
| 3.1.1 定向运动 |
| 3.1.2 定向大赛 |
| 3.1.3 赛事品牌 |
| 3.1.4 品牌建设 |
| 3.2 中国南粤古驿道定向大赛品牌建设的基本理论 |
| 3.2.1 品牌构建理论 |
| 3.2.2 利益相关者理论 |
| 3.2.3 战略理论 |
| 第4章 中国南粤古驿道定向大赛品牌建设的价值意蕴 |
| 4.1 中国南粤古驿道定向大赛发展历程 |
| 4.1.1 南粤古驿道历史溯源 |
| 4.1.2 南粤古驿道定向大赛的发展历程 |
| 4.2 中国南粤古驿道定向大赛品牌建设的角色定位 |
| 4.2.1 乡村振兴战略的“助推者” |
| 4.2.2 定向运动赛事品牌的“领跑者” |
| 4.2.3 南粤古驿道文化的“开拓者” |
| 4.2.4 驿道体-旅资源融合的“推动者” |
| 4.3 中国南粤古驿道定向大赛品牌建设的价值 |
| 4.3.1 创新全民健身与体育产业融合发展模式的引领价值 |
| 4.3.2 “体育+旅游”发展模式促进乡村振兴的榜样价值 |
| 4.3.3 民俗文化遗产活态传承的示范价值 |
| 4.3.4 体育赛事品牌建设的模范价值 |
| 第5章 中国南粤古驿道定向大赛品牌建设现状概述 |
| 5.1 中国南粤古驿道定向大赛品牌建设成果分析 |
| 5.1.1 南粤古驿道定向大赛品牌建设成果调查问卷的发放 |
| 5.1.2 南粤古驿道定向大赛品牌建设成果调查结果分析 |
| 5.1.3 南粤古驿道定向大赛品牌建设成果 |
| 5.2 中国南粤古驿道定向大赛品牌建设存在的问题及成因分析 |
| 5.2.1 南粤古驿道定向大赛品牌推广与传播有待加强 |
| 5.2.2 南粤古驿道定向大赛品牌文化挖掘与建设有待提升 |
| 5.2.3 南粤古驿道定向大赛品牌标识与联想程度还应加强 |
| 5.2.4 南粤古驿道定向大赛品牌建设过于依赖政府 |
| 5.2.5 南粤古驿道定向大赛品牌建设政企合作模式未形成 |
| 5.3 中国南粤古驿道定向大赛品牌建设影响因素 |
| 5.3.1 南粤古驿道定向大赛品牌建设影响因素条目的选取 |
| 5.3.2 南粤古驿道定向大赛品牌建设影响因素的可靠性分析 |
| 5.3.3 南粤古驿道定向大赛品牌建设影响因素的具体分析 |
| 第6章 中国南粤古驿道定向大赛品牌建设指标体系的构建及其实证研究 |
| 6.1 中国南粤古驿道定向大赛品牌建设指标体系的初步拟定 |
| 6.1.1 构建指标体系遵循的原则 |
| 6.1.2 拟定南粤古驿道定向大赛品牌建设各层级指标条目 |
| 6.2 第一轮德尔菲专家调查结果分析 |
| 6.2.1 一级指标专家调查结果分析 |
| 6.2.2 二级指标专家调查结果分析 |
| 6.2.3 三级指标专家调查结果分析 |
| 6.2.4 依据第一轮德尔菲专家调查结果的指标体系完善 |
| 6.3 第二轮德尔菲专家调查结果分析 |
| 6.3.1 一级指标专家调查结果分析 |
| 6.3.2 二级指标专家调查结果分析 |
| 6.3.3 三级指标专家调查结果分析 |
| 6.3.4 依据第二轮德尔菲专家调查结果的指标体系完善 |
| 6.4 第三轮德尔菲专家调查结果分析 |
| 6.4.1 一级指标专家调查结果分析 |
| 6.4.2 二级指标专家调查结果分析 |
| 6.4.3 三级指标专家调查结果分析 |
| 6.4.4 根据第三轮德尔菲专家调查结果的指标体系完善 |
| 6.5 中国南粤古驿道定向大赛品牌建设指标体系的权重确定 |
| 6.5.1 指标权重的计算方法 |
| 6.5.2 指标体系的权重确定 |
| 6.5.3 各级指标的权重计算 |
| 6.6 中国南粤古驿道定向大赛品牌建设指标体系的验证 |
| 6.6.1 问卷的信度分析 |
| 6.6.2 探索性因子分析 |
| 6.6.3 验证性因子分析 |
| 6.7 中国南粤古驿道定向大赛品牌建设综合评价实证研究 |
| 6.7.1 2019年南粤古驿道定向大赛第五站情况介绍 |
| 6.7.2 2019年南粤古驿道定向大赛第五站品牌建设实证分析 |
| 第7章 定向运动赛事品牌建设的域外经验借鉴 |
| 7.1 域外定向运动赛事发展概况 |
| 7.1.1 域外定向运动项目的发展概况 |
| 7.1.2 芬兰、瑞典定向运动项目的发展 |
| 7.1.3 域外定向运动经典赛事概况 |
| 7.2 瑞典定向五日赛赛事品牌建设经验 |
| 7.2.1 瑞典定向五日赛赛事品牌建设的理念 |
| 7.2.2 瑞典定向五日赛赛事品牌的营销 |
| 7.2.3 瑞典定向五日赛赛事信息技术应用 |
| 7.2.4 瑞典定向五日赛赛事赞助商的选择 |
| 7.3 芬兰尤科拉定向越野接力赛赛事品牌建设的经验 |
| 7.3.1 尤科拉(JUKOLA)定向越野接力赛赛事品牌建设理念 |
| 7.3.2 尤科拉定向越野接力赛赛事品牌建设特色 |
| 7.3.3 尤科拉定向越野接力赛赛事品牌建设体系 |
| 7.3.4 尤科拉定向越野接力赛赛事品牌建设基础 |
| 7.4 域外定向运动赛事品牌建设的启示 |
| 7.4.1 打造具有特色的定向赛事品牌知名度 |
| 7.4.2 挖掘定向运动发展的价值提高认知度 |
| 7.4.3 定向赛事品牌建设要有一定的联想度 |
| 7.4.4 注重赛事文化影响赛事品牌的忠诚度 |
| 7.4.5 充分的赛事品牌市场开发保障美誉度 |
| 第8章 中国南粤古驿道定向大赛品牌建设的现实提升路径 |
| 8.1 中国南粤古驿道定向大赛赛事品牌建设的战略规划 |
| 8.1.1 赛事品牌战略规划的价值意蕴 |
| 8.1.2 赛事品牌战略规划的制定与实施 |
| 8.1.3 赛事品牌定位奠定战略规划导向 |
| 8.2 中国南粤古驿道定向大赛品牌建设的具体内容 |
| 8.2.1 赛事品牌知名度建设 |
| 8.2.2 赛事品牌认知度建设 |
| 8.2.3 赛事品牌联想度建设 |
| 8.2.4 赛事品牌忠诚度建设 |
| 8.2.5 赛事品牌美誉度建设 |
| 8.3 中国南粤古驿道定向大赛品牌建设的发展对策 |
| 8.3.1 完善南粤古驿道定向大赛品牌利益诉求,提升品牌质量 |
| 8.3.2 优化南粤古驿道定向大赛品牌管理方式,规范建设流程 |
| 8.3.3 推动南粤古驿道定向大赛品牌多元融合,统筹有利资源 |
| 8.3.4 强化南粤古驿道定向大赛品牌形象塑造,提升自身实力 |
| 8.3.5 挖掘南粤古驿道定向大赛品牌价值内涵,重视宣传推广 |
| 第9章 结论与建议 |
| 9.1 结论 |
| 9.2 建议 |
| 9.3 不足与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 附录一 南粤古驿道定向大赛品牌建设指标体系构建 调查问卷(第一轮) |
| 附录二 南粤古驿道定向大赛品牌建设指标体系构建 调查问卷(第二轮) |
| 附录三 南粤古驿道定向大赛品牌建设指标体系构建 调查问卷(第三轮) |
| 附录四 南粤古驿道定向大赛品牌建设调查问卷 |
| 附录五 南粤古驿道定向大赛品牌建设影响因素调查问卷 |
| 致谢 |
| 在学期间公开发表论文及着作情况 |
（3）可持续更新视角下旧城中心区土地混合利用路径演变（论文提纲范文）
| 内容摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 国际背景:西方旧城中心区土地混合利用理念与实践持续强化演变 |
| 1.1.2 国内背景:本土旧城中心区土地混合利用现实与转型需求存在落差 |
| 1.2 研究问题 |
| 1.2.1 理论问题:归纳西方旧城中心区土地混合利用路径演变规律 |
| 1.2.2 应用问题:审视我国典型案例城市旧城中心区土地混合利用既有路径成效 |
| 1.3 研究意义 |
| 1.3.1 拓展完善旧城中心区土地混合利用理论认知 |
| 1.3.2 实现由静态格局到动态演进的规律总结转变 |
| 1.3.3 应对转型期本土旧城中心区的优化升级需求 |
| 1.4 相关概念 |
| 1.4.1 旧城中心区 |
| 1.4.1.1 概念定义 |
| 1.4.1.2 范围界定 |
| 1.4.2 土地混合利用 |
| 1.4.3 可持续更新 |
| 1.5 研究综述 |
| 1.5.1 土地混合利用路径演变相关研究 |
| 1.5.1.1 发展历程研究 |
| 1.5.1.2 理论概念演变研究 |
| 1.5.1.3 政策与实践演变研究 |
| 1.5.1.4 形成机制、测度方法与实施成效相关研究 |
| 1.5.2 旧城中心区更新路径演变 |
| 1.5.2.1 更新政策实践发展历程研究 |
| 1.5.2.2 演变规律研究 |
| 1.5.3 研究评述 |
| 1.6 研究目标 |
| 1.7 研究框架 |
| 1.7.1 研究方法 |
| 1.7.1.1 跨学科综合 |
| 1.7.1.2 历史研究 |
| 1.7.1.3 比较归纳 |
| 1.7.1.4 定量定性相结合 |
| 1.7.2 研究框架 |
| 第2章 可持续更新审视框架构建 |
| 2.1 可持续更新审视框架构建必要性 |
| 2.1.1 实现可持续更新是土地混合利用的本质内涵 |
| 2.1.1.1 土地利用方式内涵与准则的理论要求 |
| 2.1.1.2 实践复苏及广泛兴盛的现实要求 |
| 2.1.2 过往研究对土地混合利用认知的异同 |
| 2.1.2.1 概念理解差异中蕴含的模糊化 |
| 2.1.2.2 概念理解共识中的确定与非确定 |
| 2.1.3 可持续更新审视框架构建的必要性 |
| 2.1.3.1 过往研究对演变规律的解析不足 |
| 2.1.3.2 新的审视框架建立的准则 |
| 2.2 可持续更新审视框架 |
| 2.2.1 审视思路的确立 |
| 2.2.1.1 基于土地利用方式的审视内容维度 |
| 2.2.1.2 基于实践方式演变的审视历程维度 |
| 2.2.1.3 基于研究目标的审视规律应用维度 |
| 2.2.2 审视对象及范围 |
| 2.2.2.1 研究对象的确定 |
| 2.2.2.2 时间范围的确定 |
| 2.2.3 审视分析数据基础 |
| 2.2.3.1 西方路径演变规律审视数据资料 |
| 2.2.3.2 南京路径演变趋势审视数据资料 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 追求“秩序与疏解”的瓦解阶段(1900s-1950s) |
| 3.1 “混杂”成为急需解决的不可持续根源 |
| 3.1.1 环境维度:拥挤混杂布局引发环境恶化 |
| 3.1.2 社会维度:持续社会隔离加重交通拥堵 |
| 3.1.3 经济维度:混杂权属阻碍商业开发需求 |
| 3.2 基于可持续更新视角的现代规划理论的应对方式评述 |
| 3.2.1 寻求结构秩序性 |
| 3.2.1.1 理性功能主义 |
| 3.2.1.2 交通分区的协同 |
| 3.2.2 疏散人口与功能 |
| 3.2.2.1 霍华德田园城市对旧城中心区的疏散思想 |
| 3.2.2.2 格迪斯的区域规划对旧城中心区的疏散思想 |
| 3.2.3 现代规划理论的利弊影响与“片面应用”机制 |
| 3.2.3.1 现代规划理论对中心区土地混合利用理念的利弊影响 |
| 3.2.3.2 现代规划理论的“片面应用”:经济维度至上的中央商务区 |
| 3.3 基于片面应用的中心区土地混合利用瓦解实践 |
| 3.3.1 关注经济维度的功能要素分离 |
| 3.3.1.1 政策引导下低价值功能外迁 |
| 3.3.1.2 市场机制下经济性职能集聚 |
| 3.3.1.3 政府掌控下公共空间提升 |
| 3.3.2 追求秩序隔离的时空利用模式 |
| 3.3.2.1 “功能—交通”空间隔离模式 |
| 3.3.2.2 “宏观—微观”时间断裂模式 |
| 3.3.3 强调集权控制的实施管理体系 |
| 3.3.3.1 集权式区划工具的运用 |
| 3.3.3.2 公共征地权下的更新政策 |
| 3.4 本章小结:演变动因、演变重点、实践模式 |
| 第4章 促进“活力与消费”的复苏阶段(1960s-1980s) |
| 4.1 秩序疏解造成的不可持续恶果 |
| 4.1.1 社会维度:人口隔离与社会结构断裂 |
| 4.1.1.1 “宏观-微观”双层面的人口隔离 |
| 4.1.1.2 社会生态结构遭到破坏 |
| 4.1.2 环境维度:物质空间破坏与环境恶化 |
| 4.1.2.1 物质空间破坏 |
| 4.1.2.2 生活环境恶化 |
| 4.1.3 经济维度:经济衰退与去工业化灾难 |
| 4.1.3.1 经济持续衰退 |
| 4.1.3.2 去工业化的灾难影响 |
| 4.1.4 综合结果:安全丧失与不公平的动乱 |
| 4.1.4.1 秩序与疏解导致安全隐患 |
| 4.1.4.2 社会不公平引发大规模动乱 |
| 4.2 基于可持续更新视角的后现代规划理论复苏框架评述 |
| 4.2.1 人本主义的城市多样性 |
| 4.2.1.1 雅各布斯对中心区土地混合利用复苏的主张 |
| 4.2.1.2 其他多样性拥护者对中心区土地混合利用复苏的主张 |
| 4.2.2 延续历史的城市文脉主义 |
| 4.2.2.1 英国城镇景观运动对中心区土地混合利用复苏的主张 |
| 4.2.2.2 美国文脉主义对中心区土地混合利用复苏的主张 |
| 4.2.3 批判无序蔓延的中心区回归 |
| 4.2.3.1 对无序蔓延的批判 |
| 4.2.3.2 重归中心区思想对土地混合利用复苏的主张 |
| 4.2.4 追求社会公正的公众参与 |
| 4.2.4.1 土地利用方式非公正的背后机制 |
| 4.2.4.2 公众参与成为解决途径 |
| 4.2.5 后现代规划理论下的复苏框架与“非全面应用”机制 |
| 4.2.5.1 可持续更新视角下土地混合利用理念复苏框架 |
| 4.2.5.2 后现代规划理论的“非全面应用”:侧重经济维度的中央游憩区 |
| 4.3 基于非全面应用的中心区土地混合利用复苏实践 |
| 4.3.1 侧重经济维度的功能要素混合复苏 |
| 4.3.1.1 居住功能的局部恢复及其混合复苏 |
| 4.3.1.2 办公引领的功能混合及社会维度关注尝试 |
| 4.3.1.3 商业模式转变及大规模建设 |
| 4.3.1.4 文化休闲的功能与规模多维度复苏 |
| 4.3.1.5 公共空间的经济维度转向及空间环境营造 |
| 4.3.2 基于涓滴模式的时空混合复苏模式 |
| 4.3.2.1 涓滴网络的空间模式 |
| 4.3.2.2 涓滴渗透的时间模式 |
| 4.3.3 应对弹性合作的实施管理体系 |
| 4.3.3.1 规划体系改革:弹性与约束并存 |
| 4.3.3.2 更新政策转变:由集权转向合作 |
| 4.4 本章小结:演变动因、演变重点、实践模式 |
| 第5章 “可持续全面提升”的衍化阶段(1990s至今) |
| 5.1 活力营造表面下的不可持续隐忧 |
| 5.1.1 社会维度:绅士化、私有化及社区关注不足 |
| 5.1.1.1 多维绅士化与空间同质化 |
| 5.1.1.2 空间私有化与阴影效应 |
| 5.1.1.3 缺乏对社区与弱势群体关注 |
| 5.1.2 环境维度:忽视公共环境与公交一体化建设 |
| 5.1.2.1 公共环境影响 |
| 5.1.2.2 公共交通一体化发展不足 |
| 5.1.3 经济维度:“人口-商业-办公”裹挟式外迁现象加剧 |
| 5.1.3.1 人口持续郊区化 |
| 5.1.3.2 零售购物郊区化 |
| 5.1.3.3 办公就业郊区化 |
| 5.2 可持续更新思想对土地混合利用理念的拓展衍化 |
| 5.2.1 可持续发展对土地利用体系的创新需求 |
| 5.2.2 可持续更新三种分支理论对土地混合利用理念的衍化 |
| 5.2.2.1 物质空间设计 |
| 5.2.2.2 城市发展行为改良 |
| 5.2.2.3 复杂系统提升 |
| 5.2.3 可持续更新理论下的衍化趋势与“耦合应用”机制 |
| 5.2.3.1 可持续更新理论影响下土地混合利用理念衍化趋势 |
| 5.2.3.2 可持续更新理论的“耦合应用”:多维度并重的中央活力区 |
| 5.3 基于耦合应用的中心区土地混合利用衍化实践 |
| 5.3.1 迈向可持续的功能要素混合衍化 |
| 5.3.1.1 居住功能提升及其混合维度衍化 |
| 5.3.1.2 办公功能的产业结构升级及社会包容效应 |
| 5.3.1.3 商业功能的中心区地位强调及模式的再度转变 |
| 5.3.1.4 文化休闲功能的社会效应显现 |
| 5.3.1.5 公共空间社会属性的回归 |
| 5.3.1.6 生态环境维度提升及其混合衍化 |
| 5.3.2 基于全面提升的时空混合衍化模式 |
| 5.3.2.1 整体可持续的空间模式 |
| 5.3.2.2 连续可持续的时间模式 |
| 5.3.3 协调多元需求的实施管理体系 |
| 5.3.3.1 规划体系改革:优化土地混合利用效果 |
| 5.3.3.2 更新政策优化:社会民主制度 |
| 5.4 本章小结:演变动因、演变重点、实践模式 |
| 第6章 西方土地混合利用路径演变规律剖析 |
| 6.1 协同性:混合利用路径演变特征 |
| 6.1.1 土地功能要素的双重化演变 |
| 6.1.1.1 功能混合逻辑的演变 |
| 6.1.1.2 可持续维度的提升 |
| 6.1.2 土地利用形式的应对性演变 |
| 6.1.2.1 空间模式双层级演变 |
| 6.1.2.2 时间模式三层面演进 |
| 6.1.3 土地利用权力的保障性演变 |
| 6.1.3.1 管理维度的两极拓展 |
| 6.1.3.2 政策权力的多元民主化演变 |
| 6.1.4 “功能—时空—权力”协同演变关系 |
| 6.2 三角制:混合利用路径演变机制 |
| 6.2.1 动力机制的演变历程 |
| 6.2.1.1 1990年代前市场的主动应对 |
| 6.2.1.2 1990年代后政策的全面促进 |
| 6.2.1.3 动力机制演变逻辑 |
| 6.2.2 动力机制实施逻辑 |
| 6.2.2.1 社会机制——应对“生产消费方式”是根本需求 |
| 6.2.2.2 市场机制——把握“市场经济规律”是直接动力 |
| 6.2.2.3 政策机制——制定“立体全面政策”是切实保障 |
| 6.2.2.4 三者的相互制约关系 |
| 6.3 多面化:混合利用路径演变本质 |
| 6.3.1 路径演变的内在逻辑 |
| 6.3.1.1 体现了实践中概念理解的演变:从物质空间技术到可持续场所氛围营造 |
| 6.3.1.2 体现了中心区本质属性的回归:“社会活力”集聚区的恢复与超越 |
| 6.3.1.3 体现了“以人为本”的内涵提升:个体需求与共存需求的双重提升 |
| 6.3.2 路径演变的辩证性思考 |
| 6.3.2.1 重点即难点:协调的内容与过程 |
| 6.3.2.2 不是万能药:实践与理论缝隙的不断弥合,并不意味着理论效应实现的必然 |
| 6.4 本章小结 |
| 第7章 南京旧城中心区土地混合利用既有路径演变审视 |
| 7.1 可持续更新视角下的分析框架 |
| 7.1.1 分析要素确立 |
| 7.1.2 分析对象界定 |
| 7.2 空间模式演变趋势分析 |
| 7.2.1 空间模式功能混合逻辑演变趋势 |
| 7.2.1.1 分析方法确立 |
| 7.2.1.2 功能混合逻辑演变趋势分析 |
| 7.2.1.3 小结 |
| 7.2.2 空间模式可持续维度演变趋势 |
| 7.2.2.1 多维度内容混合演变趋势分析 |
| 7.2.2.2 整体空间体系协同演变趋势 |
| 7.2.2.3 小结 |
| 7.3 时间模式演变趋势分析 |
| 7.3.1 时间模式纵向延伸趋势 |
| 7.3.2 时间模式横向延展趋势 |
| 7.3.2.1 历史氛围特色延续 |
| 7.3.2.2 绿色可持续环境提升 |
| 7.4 权力模式演变趋势分析 |
| 7.4.1 功能混合逻辑控制灵活度演变趋势 |
| 7.4.1.1 用地分类标准弹性演变趋势 |
| 7.4.1.2 建筑物用途调整弹性演变趋势 |
| 7.4.1.3 小结 |
| 7.4.2 可持续维度管控内容与形式演变趋势 |
| 7.4.2.1 可持续维度管控内容演变趋势 |
| 7.4.2.2 可持续效应管治形式演变趋势 |
| 7.4.3 开发控制权力演变趋势 |
| 7.4.3.1 规划制定实施过程演变趋势 |
| 7.4.3.2 城市更新运作过程演变趋势 |
| 7.4.3.3 小结 |
| 7.5 既有路径演变成效、问题、机制与改革建议 |
| 7.5.1 既有路径演变成效与问题总结 |
| 7.5.1.1 成效与问题的全面总结 |
| 7.5.1.2 成效与问题的分类总结 |
| 7.5.2 既有路径演变问题的内在机制 |
| 7.5.2.1 理念固化于“功能混合” |
| 7.5.2.2 实践固化于“局部地块” |
| 7.5.2.3 制度固化于“事前设计” |
| 7.5.3 既有路径优化改革建议 |
| 7.5.3.1 统一明确新时期土地混合利用理念内涵,扭转“偏重经济维度”思维 |
| 7.5.3.2 结合城市双修政策,突破局部地块实践桎梏 |
| 7.5.3.3 建立保障良性演变的全历程调控制度体系 |
| 7.6 本章小结 |
| 第8章 回顾与展望 |
| 8.1 主要结论 |
| 8.1.1 可持续更新视角下西方土地混合利用路径演变历程 |
| 8.1.1.1 可持续更新理论提出前路径演变特征与机制 |
| 8.1.1.2 可持续更新理论提出后路径演变特征与机制 |
| 8.1.2 可持续更新视角下西方土地混合利用路径演变规律 |
| 8.1.2.1 英美国家路径演变特征 |
| 8.1.2.2 英美国家路径演变机制 |
| 8.1.2.3 英美国家路径演变本质 |
| 8.1.3 可持续更新视角下南京路径演变审视 |
| 8.1.3.1 南京既有路径成效 |
| 8.1.3.2 南京既有路径问题 |
| 8.1.3.3 南京既有路径内在机制 |
| 8.2 主要创新点 |
| 8.2.1 创建了可持续更新综合审视框架 |
| 8.2.2 深化了旧城中心区土地混合利用规律认知 |
| 8.2.3 审视了我国典型案例城市既有路径成效与问题 |
| 8.3 不足与展望 |
| 8.3.1 进一步深化演变规律认知 |
| 8.3.2 进一步全面审视我国路径 |
| 8.3.3 进一步提出改革政策措施 |
| 参考文献 |
| 作者简介 |
| 后记 |
（4）招商信诺公司电话营销运作流程改善研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究的背景与意义 |
| 一、研究的背景 |
| 二、研究的意义 |
| 第二节 研究内容及结构 |
| 一、研究内容 |
| 二、研究思路与方法 |
| 三、论文结构 |
| 第二章 理论基础 |
| 第一节 运作战略的相关理论 |
| 一、运作战略的定义 |
| 二、竞争维度 |
| 三、运作战略的权衡性 |
| 第二节 业务流程改善的相关理论 |
| 一、业务流程改善的基本思想 |
| 二、BPI的常用方法和工具 |
| 第三节 项目管理的相关理论 |
| 一、项目管理的定义 |
| 二、项目管理方法框架 |
| 第四节 本章小结 |
| 第三章 招商信诺电话营销现状及问题分析 |
| 第一节 行业及企业概况 |
| 一、人身险电话营销发展概况 |
| 二、招商信诺公司概述 |
| 第二节 电话营销管理现状及存在问题分析 |
| 一、电话营销管理现状 |
| 二、存在的主要问题 |
| 三、问题产生的根因分析 |
| 第三节 运作流程改善的必要性及可行性分析 |
| 一、必要性分析 |
| 二、可行性分析 |
| 第四节 本章小结 |
| 第四章 招商信诺电话营销运作流程改善解决方案 |
| 第一节 改善目标与总体思路 |
| 一、改善的目标 |
| 二、改善的总体思路 |
| 第二节 流程改善的方案设计 |
| 一、运作战略的建立 |
| 二、组织架构优化 |
| 三、业务流程改进 |
| 四、信息技术的应用 |
| 第三节 本章小结 |
| 第五章 招商信诺电话营销改善方案的实施与持续优化 |
| 第一节 改善方案的实施 |
| 一、组建变革团队 |
| 二、实施计划 |
| 第二节 改善方案成果评估 |
| 一、实施效果的定性分析 |
| 二、实施效果的定量分析 |
| 第三节 持续优化建议和计划 |
| 一、优化的建议 |
| 二、持续优化的计划 |
| 第四节 本章小结 |
| 第六章 研究结论与展望 |
| 第一节 研究的主要结论 |
| 第二节 对未来的展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（5）黑龙江省跨区域生态补偿协调机制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.3.3 国内外研究评述 |
| 1.4 研究的主要内容 |
| 1.5 研究方法和技术路线 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 技术路线 |
| 1.6 创新之处 |
| 2 相关概念与理论基础 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 跨区域 |
| 2.1.2 跨区域生态补偿 |
| 2.1.3 跨区域生态补偿协调机制 |
| 2.1.4 主体功能区与生态功能区 |
| 2.2 相关理论基础 |
| 2.2.1 公共物品理论 |
| 2.2.2 可持续发展理论 |
| 2.2.3 博弈理论 |
| 2.2.4 协同理论 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 黑龙江省跨区域生态补偿协调现状及问题分析 |
| 3.1 生态补偿制度背景分析 |
| 3.1.1 生态补偿制度产生的历史背景 |
| 3.1.2 生态补偿政策产生的历史背景 |
| 3.2 主体功能区与生态功能区区划情况 |
| 3.2.1 宏观方面 |
| 3.2.2 微观方面 |
| 3.3 黑龙江省跨区域生态补偿协调现状分析 |
| 3.3.1 生态补偿整体概况 |
| 3.3.2 跨区域生态补偿协调状况 |
| 3.3.3 社会公众参与意识不断增强 |
| 3.4 黑龙江省不同生态功能区跨区域生态补偿协调面临的主要问题 |
| 3.4.1 缺失市域范围下跨区(县)域补偿协调机制 |
| 3.4.2 缺乏省域范围下跨市域生态补偿横向协调机制 |
| 3.4.3 缺少省域范围内的跨区协作监管机构 |
| 3.4.4 区域间利益相关者博弈关系错综复杂 |
| 3.4.5 跨区域生态补偿法律约束缺失 |
| 3.4.6 跨区域生态补偿政府资金投入不足 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 黑龙江省跨区域生态补偿协调的经济博弈分析 |
| 4.1 跨区域生态补偿协调的基本范畴 |
| 4.1.1 跨区域生态补偿协调的内涵 |
| 4.1.2 跨区域生态补偿协调的维度 |
| 4.1.3 跨区域生态补偿协调的目标与内容 |
| 4.1.4 跨区域生态补偿协调度 |
| 4.2 生态功能区与利益相关者之间的博弈关系 |
| 4.2.1 生态功能区与生态功能区之间的博弈 |
| 4.2.2 地方政府与上级政府的博弈 |
| 4.2.3 生态功能区与地方政府的博弈 |
| 4.2.4 生态功能区与企业的博弈 |
| 4.2.5 生态功能区与社会公众的博弈 |
| 4.2.6 生态功能区、政府、企业与公众的多方博弈 |
| 4.3 跨区域生态补偿协调的基本假设 |
| 4.4 跨区域生态补偿协调的一般均衡分析 |
| 4.5 跨区域生态补偿协调的博弈模型 |
| 4.5.1 利益共享博弈模型 |
| 4.5.2 智猪博弈模型 |
| 4.5.3 跨区域静态博弈模型 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 黑龙江省跨区域生态补偿协调机制的理论框架 |
| 5.1 跨区域生态补偿协调机制的构建原则 |
| 5.1.1 公平与效率原则 |
| 5.1.2 生态优先以人为本的原则 |
| 5.1.3 利益共享与责任共担的原则 |
| 5.2 黑龙江省跨区域生态补偿协调机制的机理分析 |
| 5.2.1 政府与生态功能区的协调 |
| 5.2.2 生态功能区之间的补偿协调 |
| 5.2.3 公众与生态功能区的协调 |
| 5.2.4 企业与生态功能区的协调 |
| 5.2.5 生态功能区与政府、公众、企业等多利益主体之间的协调机理 |
| 5.3 跨区域生态补偿协调机制的设计 |
| 5.3.1 公众参与机制 |
| 5.3.2 企业参与机制 |
| 5.3.3 政府协商机制 |
| 5.3.4 政府与功能区之间的跨区管理优先级机制 |
| 5.3.5 政府、企业、社会公众的生态合作机制 |
| 5.3.6 多利益主体的生态交易机制 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 基于公众意愿的跨区域生态补偿协调机制的运行 |
| 6.1 协调机制的运行目标 |
| 6.2 公众参与的协调构成 |
| 6.3 公众补偿的协调运行 |
| 6.4 黑龙江省跨区域生态补偿协调公众补偿额度测算 |
| 6.4.1 公众补偿支付额度测算的流程框架 |
| 6.4.2 基于CVM调查法的公众补偿支付意愿现状分析 |
| 6.4.3 公众补偿支付的影响因素分析 |
| 6.4.4 公众补偿支付意愿的额度测算 |
| 6.4.5 公众补偿支付意愿的差异性分析 |
| 6.5 本章小结 |
| 7 基于社会视角下的跨区域生态补偿协调机制的运行 |
| 7.1 协调机制的运行目标 |
| 7.2 社会视角的协调构成 |
| 7.3 社会视角的补偿协调运行 |
| 7.4 构建跨区域生态补偿协调机制的运行实例 |
| 7.4.1 社会视角下跨区域生态补偿实例利益主体选择 |
| 7.4.2 政府主导下的跨区域生态补偿协调机制运行预期效果 |
| 7.4.3 企业主导下的跨区域生态补偿协调机制运行预期效果 |
| 7.4.4 “哈大齐—大兴安岭—小兴安岭”跨区域生态补偿协调机制运行启示 |
| 7.5 本章小结 |
| 8 黑龙江省跨区域生态补偿协调机制保障措施 |
| 8.1 不断优化跨区域生态补偿协调的信息共享平台建设 |
| 8.1.1 搭建跨区域利益共享平台 |
| 8.1.2 搭建政府主导型的跨区域生态补偿对话平台 |
| 8.1.3 建立跨区域生态补偿协调基金监管平台 |
| 8.2 加快建立跨区域生态补偿的多元投资机制 |
| 8.2.1 国家财政投资 |
| 8.2.2 企业投资 |
| 8.2.3 社会公众投资 |
| 8.3 完善跨区域生态补偿协调的政策体系 |
| 8.3.1 制定跨区域生态补偿产业政策 |
| 8.3.2 深化林权改革 |
| 8.3.3 创新产业格局 |
| 8.4 构建不同主体之间的跨区域生态补偿协调的合作机制 |
| 8.4.1 搭建跨区域生态补偿协商合作 |
| 8.4.2 实现生态功能区间的跨区协作 |
| 8.4.3 建立生态功能区间的利益协调 |
| 8.5 建立跨区域生态补偿评价和反馈系统 |
| 8.5.1 静态评价 |
| 8.5.2 动态评价 |
| 8.5.3 反馈系统 |
| 8.6 构建跨区域生态补偿协调的保障体系 |
| 8.6.1 法律保障 |
| 8.6.2 社会保障 |
| 8.6.3 制度保障 |
| 8.7 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
| 附件 |
（6）资源型城市经济转型研究 ——以平顶山市为例（论文提纲范文）
| 内容摘要 |
| Abstract |
| 序言 |
| 一、选题背景及意义 |
| 二、资源型城市的相关概念 |
| 三、国内外研究现状 |
| 四、研究方法和技术路线 |
| 五、文章结构和观点 |
| 第一章 比较优势理论与产业聚集理论 |
| 第一节 比较优势理论 |
| 一、比较优势理论的主要内容 |
| 二、比较优势理论的发展 |
| 第二节 产业聚集理论 |
| 一、产业聚集理论历史沿革 |
| 二、产业聚集的定义及相关概念 |
| 第三节 比较优势理论与产业聚集理论的关系 |
| 一、比较优势与产业聚集高度相关 |
| 二、产业聚集是比较优势发展的结果 |
| 本章小结 |
| 第二章 比较优势理论在资源型城市转型中的应用 |
| 第一节 资源型城市的比较优势 |
| 一、资源型城市的比较优势和劣势 |
| 二、如何发挥资源型城市的比较优势 |
| 第二节 资源诅咒与比较优势陷阱 |
| 一、资源诅咒 |
| 二、比较优势陷阱 |
| 三、解决问题的途径 |
| 本章小结 |
| 第三章 产业集聚形成的过程是资源型城市经济转型的过程 |
| 第一节 产业集聚的原因及发展对资源型城市经济转型的影响 |
| 一、产业集聚的原因对资源型城市经济转型的影响 |
| 二、产业集聚发展过程对资源型城市经济转型的影响 |
| 第二节 产业集聚的动力机制 |
| 一、动力机制 |
| 二、产业集聚的升级和发展 |
| 本章小结 |
| 第四章 平顶山市支柱企业平煤神马集团及其经济转型 |
| 第一节 企业集团 |
| 一、企业集团的出现及其问题 |
| 二、企业集团的核心竞争力建设 |
| 第二节 平煤神马集团的基本状况 |
| 一、平煤神马集团的组建 |
| 二、以煤为基础的比较优势 |
| 三、避免落入比较优势陷阱 |
| 第三节 平煤神马集团的转型 |
| 一、持续深化改革 |
| 二、承担经济与社会责任 |
| 三、以科学方式打造核心竞争力 |
| 本章小结 |
| 第五章 平顶山市政府在经济转型中的作用 |
| 第一节 政府的职能 |
| 一、政府的一般职能 |
| 二、政府的经济职能 |
| 第二节 政府间的博弈 |
| 一、博弈理论 |
| 二、下级政府与上级政府的博弈 |
| 三、同级政府之间的博弈 |
| 第三节 平顶山市政府在经济转型中的措施 |
| 一、摆脱资源依赖是发展的新起点 |
| 二、拉动经济增长的方法 |
| 三、平顶山经济增长的成就及原因 |
| 第四节 政府推动经济方式的转型 |
| 一、理性认识经济的现状 |
| 二、推动经济转型的措施 |
| 本章小结 |
| 第六章 发展多核共生可替代的产业集聚 |
| 第一节 产业集聚的核心带动机制 |
| 一、产业集聚由重要的核心起聚集作用 |
| 二、多核形成的机制 |
| 三、多核共生可替代的产业集聚模式的支持理论 |
| 第二节 平顶山产业的多核布局 |
| 一、国家主导的产业布局 |
| 二、地方政府推动的产业布局 |
| 第三节 平顶山的产业集聚区 |
| 一、平顶山市产业集聚区总体情况 |
| 二、平顶山煤炭产业集聚区衰落的案例 |
| 三、产业集聚区的发展方向 |
| 本章小结 |
| 总结 |
| 参考文献 |
| 一、中文着作(含译着) |
| 二、中文期刊文章 |
| 三、政府文件 |
| 四、英文资料 |
| 附录 区域产业中心形成与区域产业转型的模型推导 |
| 图表索引 |
| 一、表 |
| 二、图 |
| 致谢 |
（7）全球化、地方化与西部欠发达地区发展不平衡 ——以广西为例（论文提纲范文）
| 摘要 ABSTRACT 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景与研究意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.1.3 研究缘起与研究问题 |
| 1.2 研究框架与研究思路 |
| 1.2.1 研究框架 |
| 1.2.2 研究思路与技术路线 |
| 1.3 数据来源与研究方法 |
| 1.3.1 数据来源 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 研究区域与案例选择 |
| 1.4.1 研究区域 |
| 1.4.2 案例选择 |
| 1.5 论文的创新之处 第2章 理论基础与研究进展 |
| 2.1 基本概念的界定 |
| 2.1.1 全球化与地方化 |
| 2.1.2 欠发达地区 |
| 2.1.3 垂直差异与水平差异 |
| 2.1.4 区域、区域发展、区域发展不平衡 |
| 2.2 基础理论 |
| 2.2.1 区域发展理论 |
| 2.2.2 全球生产网络理论 |
| 2.2.3 区域主义到新区域主义理论 |
| 2.2.4 制度经济地理学理论 |
| 2.3 研究进展 |
| 2.3.1 区域发展与欠发达地区发展 |
| 2.3.2 全球化、地方化与区域发展 |
| 2.4 本章小结 第3章 广西区域经济空间结构 |
| 3.1 研究数据与方法 |
| 3.1.1 城市中心性的测度 |
| 3.1.2 城市间经济空间联系评估 |
| 3.2 区域经济空间结构演变 |
| 3.2.1 经济空间结构演变测度 |
| 3.2.2 经济空间结构演变特征 |
| 3.3 区域经济空间联系和空间组织 |
| 3.3.1 区域经济空间联系特征分析 |
| 3.3.2 区域经济空间组织结构分析 |
| 3.4 本章小结 第4章 全球化与广西城市发展的垂直差异 |
| 4.1 数据来源与研究方法 |
| 4.1.1 数据来源与处理 |
| 4.1.2 研究方法 |
| 4.2 贸易全球化与广西城市发展 |
| 4.2.1 对外贸易与贸易依存度的城市差异 |
| 4.2.2 贸易全球化对城市发展的影响 |
| 4.3 外商投资企业与广西城市发展 |
| 4.3.1 外资企业的整体数量变化 |
| 4.3.2 外资企业的城市数量和结构变化 |
| 4.3.3 外资企业对城市发展的影响 |
| 4.4 外商直接投资与广西城市发展 |
| 4.4.1 实际利用外资的城市差异 |
| 4.4.2 FDI对城市发展的影响 |
| 4.5 全球化与广西城市发展 |
| 4.6 东盟案例分析 |
| 4.6.1 经贸合作成果惠及广西各市而南宁受益最大 |
| 4.6.2 投资合作项目增多而大型企业更具潜力和优势 |
| 4.6.3 大型企业抓住博览会契机积极开拓东盟市场 |
| 4.7 本章小结 第5章 地方化与广西城市发展的垂直差异:产业结构视角 |
| 5.1 研究方法与数据来源 |
| 5.1.1 研究方法 |
| 5.1.2 数据来源与处理 |
| 5.2 产业结构与广西城市发展 |
| 5.2.1 广西三次产业结构演变 |
| 5.2.2 城市三次产业结构演变 |
| 5.2.3 产业结构对城市发展的影响 |
| 5.3 产业集聚、专业化与城市发展差距 |
| 5.3.1 城市工业和制造业空间格局 |
| 5.3.2 城市工业产业的空间格局演化 |
| 5.3.3 城市工业产业的专业化与产业集聚 |
| 5.3.4 产业集聚与专业化对城市发展的影响 |
| 5.4 本章小结 第6章 地方化与广西城市发展的垂直差异:产业园区视角 |
| 6.1 广西产业园区、高新企业与城市发展 |
| 6.1.1 广西产业园区的时空变化 |
| 6.1.2 广西高新企业的时空格局 |
| 6.1.3 产业园区、高新企业对城市发展的影响 |
| 6.2 发达地区产业园区与城市发展 |
| 6.2.1 南宁产业园区与城市发展 |
| 6.2.2 北部湾产业园区与城市发展 |
| 6.3 欠发达地区产业园区与城市发展 |
| 6.3.1 以"铝产业"为主导,结构效益低 |
| 6.3.2 产业集聚水平低,自主创新能力弱 |
| 6.3.3 产业间缺乏协作分工,集群效应尚未形成 |
| 6.3.4 产业园区存在问题突出 |
| 6.4 产业园区对城市发展的影响 |
| 6.5 本章小结 第7章 全球化一地方化视角下的广西区域发展的水平差异 |
| 7.1 数据来源与研究方法 |
| 7.1.1 数据来源与处理 |
| 7.1.2 区域不平衡的测度与时空分析方法 |
| 7.1.3 区域不平衡的多机制分析方法 |
| 7.2 多层级区域不平衡分析:尺度效应 |
| 7.2.1 Theil指数分析结果 |
| 7.2.2 Theil指数的分解结果 |
| 7.3 区域不平衡的分布演化趋势:时空转移 |
| 7.3.1 区域不平衡的总体分布动态 |
| 7.3.2 区域不平衡的趋同分析 |
| 7.4 区域不平衡的空间性:时空关联 |
| 7.5 区域不平衡演化的内在机理:空间与非线性视角 |
| 7.5.1 来自线性模型的证据 |
| 7.5.2 来自半参数模型的证据 |
| 7.6 本章小结 第8章 结论与讨论 |
| 8.1 基本结论 |
| 8.1.1 全球化和地方化对西部欠发达地区发展不平衡产生显着影响 |
| 8.1.2 区域经济空间结构既是区域差异的结果又是区域发展不平衡的原因 |
| 8.1.3 全球化的参与格局重组了区域城市体系,加剧了城市发展的不平衡性 |
| 8.1.4 经济环境的差异性造成了产业结构对地区经济发展的影响呈不平衡性 |
| 8.1.5 园区已成为地方经济发展的助推器,对发达地区与欠发达的贡献差异大 |
| 8.1.6 地理、环境和民族是广西县域发展水平差异的重要驱动力 |
| 8.2 政策启示 |
| 8.2.1 加快桂西欠发达地区发展,促进经济空间结构的平衡 |
| 8.2.2 发挥政府的关键角色,加速全球化和地方化的相互联结 |
| 8.2.3 因地制宜地加快产业园区建设,推动产业集聚和产业集群的形成 |
| 8.3 研究不足与未来展望 参考文献 附录 博士期间科研工作及学术成果 后记 |
（8）中俄石油天然气工业合作产融结合模式研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 导论 |
| 一、研究目的及现实意义 |
| （一）两国共同的利益交汇点是合作的现实基础 |
| （二）两国全面战略合作伙伴的确立为两国能源合作提供了政策支持 |
| （三）产业分工视角下的国际产业合作 |
| （四）产融结合是企业集团生存发展应具备的能力 |
| （五）石油金融属性的凸显和强化引致油气工业企业产融结合的发展模式 |
| 二、主要理论基础及国内外研究综述 |
| （一）关于“中俄能源合作”的国内外相关研究 |
| 1.国外相关研究 |
| 2.国内研究现状 |
| （二）产业分工理论综述 |
| 1.关于产业分工的传统理论综述 |
| 2.产业分工理论的新发展 |
| （三）产融结合理论向产业金融理论的演进 |
| 1.资本经营理论的提出与运用 |
| 2.产融结合理论的提出及发展综述 |
| 3.产融结合向产业金融理论的演进 |
| 4.产融结合与企业资本结构分析 |
| 5.国内关于产融结合风险的研究综述 |
| （四）石油金融理论 |
| 1.石油金融理论研究综述 |
| 2.石油期货市场理论 |
| 3.石油价格波动及影响因素研究 |
| 4.石油美元研究 |
| 三、相关概念界定 |
| （一）关于“石油”的定义 |
| （二）“产融结合”的定义及本文的研究视角 |
| （三）本文对“国家信用”的理解及研究视角 |
| 四、研究方法 |
| 五、论文框架和创新点 |
| （一）论文框架 |
| （二）主要创新点 |
| 六、本章小结 |
| 第二章 21世纪以来国际石油市场的新格局 |
| 一、国际石油市场储量、供给量及消费量统计分析 |
| （一）石油储量 |
| （二）消费量 |
| （三）产量 |
| 二、俄罗斯油气资源产量及贸易概况 |
| （一）产量情况 |
| （二）俄罗斯油气贸易情况 |
| 三、国际石油定价体系的新特点 |
| （一）石油金融属性进一步强化 |
| 1.期货市场与实体销售的脱离，使国际油价泡沫化加重 |
| 2.场内交易对场外交易的绝对控制，进一步导致国际油价定价体系的不合理 |
| 3.交易渠道和方式的多元化和复杂化 |
| (二)新兴经济体对能源需求的影响和石油美元地位的撼动 |
| 1.全球经济的新特征 |
| 2.美元汇率对油价走势的影响 |
| 3.新兴经济体对国际石油市场供给格局的影响 |
| 四、国际能源巨头的更替和国家石油公司的崛起 |
| （一）国际能源巨头的更替 |
| 1.国际石油巨头从“七姐妹”向“五巨头”的演变 |
| 2.国家石油公司的崛起：“新七姐妹”的诞生 |
| （二）国际石油市场权利体系的转移 |
| 1.资源国对自有资源的夺回 |
| 2.石油输出国组织（OPEC）对石油供给量的控制 |
| 3.石油的政治属性和金融属性进一步强化 |
| 五、跨国石油公司主导国际能源体系的因素分析 |
| （一）国际能源巨头对世界油气资源的控制能力依然强劲 |
| （二）国际能源巨头拥有超强的资本运作能力 |
| 六、本章小结 |
| 第三章 国际油价大幅波动下的中俄石油贸易格局 |
| 一、低油价背景下国际石油贸易格局重构分析 |
| （一）中国巨大的进口量成为支撑国际石油市场的重要因素 |
| （二）国际石油市场供大于求 |
| （三）国际油价的下跌为中国的原油进口提供了更多选择 |
| （四）国际油价的下跌为中国油气企业“走出去”提供了更多机会 |
| 二、国际油价动荡对中国宏观经济的影响 |
| 三、国际油价动荡对俄罗斯宏观经济的影响 |
| （一）能源大国地位与国际油价话语权的不相匹配 |
| （二）中国和俄罗斯的不利地位 |
| 1.油价“受制于人”使俄罗斯金融系统几近崩溃，使国内经济遭受重创 |
| 2.俄罗斯经济增长对国际油价走势过度依赖 |
| 四、能源安全视角下的中俄油气工业合作分析 |
| 五、本章小结 |
| 第四章 中国石油企业参与国际石油市场合作与竞争分析 |
| 一、中国油气企业“走出去”战略的实施与成就 |
| 二、中国石油企业参与海外市场竞争的主要不足 |
| （一）战略方向的滞后性 |
| （二）资本运作能力待提升，产融结合能力待培养 |
| （三）管理体制和思想观念落后 |
| 三、中国石油企业参与海外油气市场的对策 |
| （一）当前国际政治经济形势为我国石油企业海外发展提供了有利时机 |
| （二）积极参与国际石油期货市场的竞争 |
| （三）以创新为核心动力参与国际竞争 |
| （四）优化石油及油品进口结构，合理布局国内和海外油企产业结构 |
| （五）“一带一路”战略对中俄能源合作的推动作用 |
| 四、本章小结 |
| 第五章 21世纪以来中俄石油天然气工业合作的现状与进展 |
| 一、国际资本对俄罗斯石油天然气能源的投资及分布 |
| 二、国际石油公司参与俄罗斯油气产业的主要模式 |
| （一）收购俄罗斯大型油气公司的股份 |
| （二）成立合资公司是俄罗斯与外国石油公司合作的主要模式 |
| （三）以产品分成协议参与项目投资 |
| （四）收购中小型石油公司 |
| （五）参与工程承包并签订服务合同 |
| 三、21世纪以来中俄石油天然气工业合作现状与进展综述 |
| 四、深化中俄石油天然气工业合作的动力因素分析 |
| （一）共同的利益交汇点是深入合作的前提 |
| （二）政府间的互信是深入合作的政治基础 |
| （三）对油价波动的理论分析 |
| 1.国际石油市场产业结构不合理的表现 |
| 2.石油产品的差异是石油期货市场发展的基础 |
| 3.产业分工的发展对石油产业提出新的要求 |
| （四）石油金融属性的强化使两国能源合作变得更加紧迫 |
| （五）两国在国际石油市场上的被动地位决定了合作的必要性 |
| （六）两国在国际政治舞台上地缘政治合作对能源合作的需求 |
| 五、本章小结 |
| 第六章 中俄石油天然气工业合作产融结合模式的构建 |
| 一、俄罗斯联邦金融市场发展现状及主要问题 |
| （一）俄罗斯联邦银行业体系不够完善，金融市场欠发达 |
| （二）股票市场发展水平较低 |
| 1.俄罗斯股票市场具有显着的高波动性 |
| 2.股市的投资功能缺失而投机功能强化 |
| 3.投资者参与度低，股市冷清 |
| 4.俄罗斯股票市场中上市公司资产结构单一 |
| 二、俄罗斯石油工业企业海外投资发展情况 |
| （一）俄罗斯能源企业“走出去”战略实施的背景 |
| （二）新世纪以来俄罗斯能源企业“走出去”战略实施概况 |
| （三）中国能源需求市场对于俄罗斯能源出口的重要性 |
| 三、产融结合模式选择的原则 |
| 四、油气企业及油气项目国际常用融资方式 |
| 五、中俄石油天然气工业合作产融结合模式的构建 |
| （一）我国油企融资模式的主要问题 |
| 1.体制僵化、融资模式单一 |
| 2.与跨国石油巨头相比融资能力亟待提高 |
| （二）中俄能源合作产融结合模式的操作路径 |
| 六、油气项目融资 |
| （一）油气项目融资的定义 |
| （二）油气项目分类 |
| （三）油气项目的特点分析 |
| （四）中俄油气工业合作中项目融资模式的运用 |
| 七、国际投资银行在海外油气项目中的重要作用 |
| （一）国际投资银行业的新趋势 |
| 1.国际领先投资银行向全能银行转型 |
| 2.国际投行的规模化和集中化趋势加强 |
| 3.业务种类以多样化和专业化并重 |
| （二）国际领先投行的发展对我国投资银行业的启示 |
| 八、本章小结 |
| 第七章 国家信用体系在中俄能源合作中的支持作用 |
| 一、国家信用体系是中俄能源合作的政治基础 |
| 二、强大而健全的国家信用体系为中俄能源合作提供了可靠的合作路径和指引 |
| 三、基于主权信用分析为基础的金融服务体系的支持作用 |
| （一）俄罗斯主权信用风险简述 |
| 1.国际评级机构对俄罗斯主权信用评级结果 |
| 2.国内评级机构对俄罗斯主权信用评级结果 |
| （二）银行信用体系对中俄产业合作的支持 |
| 1.两国金融合作的新进展简述 |
| 2.中俄金融合作中的主要问题 |
| 3.中俄金融合作的主要方向 |
| 4.充分利用信用评级机构的作用，发现风险，防范风险 |
| 四、本章小结 |
| 第八章 中俄石油天然气工业产融结合模式的主要风险分析及对策 |
| 一、中国油企产融结合发展现状 |
| 二、构建中俄油气工业产融结合模式面临的主要问题和风险 |
| （一）受国际制裁引致的风险 |
| （二）汇率风险 |
| （三）政策及投资环境恶化风险 |
| 三、中俄油气工业产融结合模式风险防范对策 |
| （一）运用多种金融工具规避与防范风险 |
| 1. 传统避险模式的转变：灵活运用石油金融衍生品进行套期保值操作 |
| 2. 扩大人民币支付结算规模，推进人民币国际化进程 |
| 3. 发挥政策性金融机构的作用，有针对性地实施贷款换石油措施 |
| （二）充分发挥“一带一路”政策效果，有效规避地缘政治风险 |
| （三）有效解决金融监管和市场需求相脱节的弊端 |
| （四）企业应加强规避风险的能力建设 |
| 四、本章小结 |
| 结论与创新点 |
| 进一步研究建议 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 在学期间学术成果 |
（9）承德市远成物流有限公司发展战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题的背景、目的及意义 |
| 1.1.1 选题的背景与目的 |
| 1.1.2 选题意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.3 研究的内容、方法及技术路线 |
| 1.3.1 研究的内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 技术路线 |
| 第2章 相关理论概述 |
| 2.1 战略理论概述 |
| 2.1.1 企业战略理论分析 |
| 2.1.2 企业发展战略理论 |
| 2.1.3 SWOT 理论分析 |
| 2.2 物流理论分析 |
| 2.2.1 物流的概念 |
| 2.2.2 物流的分类 |
| 第3章 承德远成物流公司经营环境分析 |
| 3.1 承德市远成物流有限公司简介 |
| 3.2 公司外部环境分析 |
| 3.2.1 PEST 分析 |
| 3.2.2 行业竞争环境分析 |
| 3.2.3 外部环境综合评价 |
| 3.3 公司内部环境分析 |
| 3.3.1 营销与研发分析 |
| 3.3.2 运作管理分析 |
| 3.3.3 资金能力和财务分析 |
| 3.3.4 组织能力和发展分析 |
| 3.3.5 基于模糊综合评价法的公司内部环境综合评价 |
| 3.4 公司 SWOT 分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 承德远成物流公司发展战略的构建 |
| 4.1 公司战略选择 |
| 4.2 承德远成物流公司发展服务范围 |
| 4.2.1 物流服务的地理范围 |
| 4.2.2 物流服务的对象范围 |
| 4.2.3 提供物流服务的水平 |
| 4.3 承德远成物流公司发展战略目标制定 |
| 4.3.1 公司战略目标 |
| 4.3.2 公司战略发展阶段 |
| 4.4 承德远成物流公司发展战略 |
| 4.4.1 合作化经营战略 |
| 4.4.2 品牌化创新战略 |
| 4.4.3 精细化管理战略 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 公司战略实施的保障措施和控制策略 |
| 5.1 完善组织结构和人事制度 |
| 5.1.1 调整组织架构 |
| 5.1.2 健全人事制度 |
| 5.2 构建企业核心竞争力 |
| 5.2.1 制定核心竞争力的长期规划 |
| 5.2.2 构筑信息交流的便捷平台 |
| 5.2.3 通过产业集群提升企业核心竞争力 |
| 5.3 积极拓展新的增值服务 |
| 5.3.1 提供增值延伸服务 |
| 5.3.2 延伸物流咨询服务范围 |
| 5.3.3 发展物流信息化 |
| 5.4 实施战略联盟 |
| 5.4.1 整合客户资源 |
| 5.4.2 整合能力资源 |
| 5.4.3 整合物流流程 |
| 5.5 加强企业文化建设 |
| 5.5.1 实行员工内部流动和平衡 |
| 5.5.2 实行对事负责的流程责任制 |
| 5.5.3 培育共同信仰塑造文化精神 |
| 5.6 完善公司战略控制体系 |
| 5.7 本章小结 |
| 第6章 结论 |
| 6.1 结论 |
| 6.1.1 本文总结 |
| 6.1.2 论文的不足 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间所发表的论文 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（10）XX银行服务运营问题研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 一、论文的写作背景 |
| 二、论文研究的目的和意义 |
| 三、国内外相关研究概况 |
| 四、研究内容与论文框架 |
| 第一章 理论基础 |
| 第一节 服务和运营的定义与特征 |
| 一、服务的定义与特征 |
| 二、运营的定义与特征 |
| 第二节 服务运营基本理论 |
| 一、服务运营与服务运营管理 |
| 二、服务运营与生产运营的不同 |
| 第三节 国有商业银行的运营特点 |
| 一、经济利益与社会利益并重 |
| 二、企业运营受体制环境制约 |
| 三、运营管理以营业网点作业管理为主 |
| 本章小结 |
| 第二章 XX 银行服务运营现状 |
| 第一节 XX 银行简介 |
| 一、基本介绍 |
| 二、发展历程 |
| 三、发展战略 |
| 第二节 XX 银行服务运营现状简介 |
| 一、运营组织设置 |
| 二、服务流程 |
| 三、服务方式 |
| 四、客户评价 |
| 本章小结 |
| 第三章 XX 银行服务运营问题分析 |
| 第一节 XX 银行服务运营存在的问题 |
| 一、服务质量偏低 |
| 二、服务环境粗犷 |
| 三、服务流程单一 |
| 四、服务能力与服务需求不匹配 |
| 五、服务运营效率低下 |
| 第二节 XX 银行服务运营问题的原因分析 |
| 一、管理人员因素 |
| 二、一线服务人员因素 |
| 三、顾客因素 |
| 第三节 XX 银行与股份制银行的比较分析 |
| 一、从基层网点数量角度分析 |
| 二、从市场份额角度分析 |
| 三、从服务角度分析 |
| 四、对 XX 银行的启示 |
| 本章小结 |
| 第四章 XX 银行服务运营对策及实施保障 |
| 第一节 提高服务质量 |
| 一、创建质量文化 |
| 二、对客户进行服务承诺 |
| 三、倾听客户的评价 |
| 第二节 改进服务环境 |
| 一、满足顾客个性化需求 |
| 二、以人为本优化设备 |
| 第三节 优化服务流程 |
| 一、网点基础服务流程再造 |
| 二、预先合理分流 |
| 第四节 提升服务能力 |
| 一、充分利用电子银行渠道 |
| 二、采取弹性排班制 |
| 三、科学管理排队等待 |
| 第五节 提高服务生产率 |
| 一、员工工作专门化 |
| 二、利用薪酬激励员工 |
| 三、通过学习提高熟练程度 |
| 第六节 XX 银行服务运营对策的实施保障 |
| 一、组织方面保障 |
| 二、人员方面保障 |
| 三、资金方面保障 |
| 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
四、以营销为目标的服务业企业运作管理——以石油服务公司为例（论文参考文献）
- [1]基于DEA模型的农业生产性服务企业运营效率研究 ——以F公司为例[D]. 徐晓磊. 云南师范大学, 2021(08)
- [2]中国南粤古驿道定向大赛品牌建设研究[D]. 王长在. 东北师范大学, 2020(06)
- [3]可持续更新视角下旧城中心区土地混合利用路径演变[D]. 陈阳. 东南大学, 2020(02)
- [4]招商信诺公司电话营销运作流程改善研究[D]. 陈才万. 厦门大学, 2019(02)
- [5]黑龙江省跨区域生态补偿协调机制研究[D]. 温薇. 东北林业大学, 2019(01)
- [6]资源型城市经济转型研究 ——以平顶山市为例[D]. 赵永宏. 中共中央党校, 2017(06)
- [7]全球化、地方化与西部欠发达地区发展不平衡 ——以广西为例[D]. 戴其文. 华东师范大学, 2017(09)
- [8]中俄石油天然气工业合作产融结合模式研究[D]. 张乃欣. 中国社会科学院研究生院, 2016(12)
- [9]承德市远成物流有限公司发展战略研究[D]. 李艳. 河北科技大学, 2013(05)
- [10]XX银行服务运营问题研究[D]. 齐晨曦. 黑龙江大学, 2013(07)